10月5日，天津地铁6号线梅江会展中心车站附属结构最后一块顶板浇筑完成，项目距离全面竣工目标又前进了一大步。
本次施工的主要是Ａ、Ｄ两个出入口和一个风亭，A、D出入口位于车站主体结构西侧，标准段基坑深度约10.4米，桩长23.3米，入土比约1.27；基坑局部集水坑段深度约13.5米，桩长30米，入土比约为1.26。
附属结构于今年3月18日开始施工，在施工当中先后克服了京津冀扬尘治理、大爆炸、会展中心会议召开、强降雨等因素对工期的影响，通过科学组织施工、加强现场管理等方式安全高质地完成了所有既定施工任务，成为天津地铁6号线二期融资项目中第一个完成主体和附属结构封顶的项目，充分展示了中铁隧道的实力。
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