日前，《北京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》已获得国家发改委及住建部的正式批复。未来5年，北京将建设12条地铁线，包括京津冀首条区域快线平谷线、CBD区域“地下专线”等。12条线通车后，北京轨道交通通车里程将达到998.5公里。根据计划，今年有望开工建设其中8条线路。
北京地铁：未来再建12条包括京津冀首条“区域快线”
据了解，新版规划在原有基础上增加了12条线路，其中6条新线分别为3号线、12号线、17号线、19号线、平谷线和CBD区域地下专线；
6条延伸线分别为机场线西延、房山线北延、8号线三期南延、7号线东延、昌平线南延和八通线南延。
其中，首条京津冀区域快线平谷线关注度颇高。据初步方案，平谷线全长72公里设11站，约22公里穿过河北，通车后，平谷、燕郊进城将更方便。另外，昌平线南延也就是9号线北延工程，计划从西二旗站向南延至国家图书馆站，与地铁9号线实现贯通运营。八通线也将南延1站与7号线在环球影城“握手”。
北京地铁：未来再建12条包括京津冀首条“区域快线” 北京地铁：未来再建12条包括京津冀首条“区域快线”
新规划线中，CBD地区“地下专线”也备受期待。根据初步规划，CBD线走向呈“Z”形，斜穿了CBD地区。线路起于地铁6号线东大桥站，沿着朝阳门外大街向东经过三环后，向南转入针织路，经过CBD核心区后继续南行，穿过通惠河沿九龙山(15.11,0.00,0.00%)路向南，到达广渠门外大街，最终向东接入地铁九龙山站。
在上半年召开的市轨道交通建设动员大会上，3号线一期、12号线、17号线、19号线一期、7号线东延确定年内开工。机场线西延、8号线三期南延、房山线北延也有望开工。也就是说，12条线路中今年最多开工8条。据了解，12条规划线路里程约262.9公里，全部通车后，北京轨道交通通车里程将达到998.5公里。
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