G319厦成线重庆市涪陵区大溪河至乌江大桥段，全线比邻乌江，沿途风光秀丽，旖旎如画，素有“乌江画廊”之美称。随着交通量逐年增长，这条交通要道出现了纵、横裂缝及挖补、车辙等病害。
近日，“公路医生”英达2套热再生机组出击G319，为“乌江画廊”沿线28.5km沥青路面“美颜”。
“公路医生”橙色机组扮美G319乌江画廊
国检汇报新亮点：环保、节约，循环率100%
本届“十二五”国检方案中首次明确规定：“国省干线路面旧材料回收率、利用率需达到95%和60%（西部地区）”。而“公路医生”英达采用“国际领先”就地热再生技术，施工中没有铣刨，不打碎骨料，实现了原路面材料回收率、再用率均达100%。
不仅如此，由于英达热再生技术节能、环保，经测算，此次G319热再生养护工程，共节约新沥青混合料11580吨，减少废旧沥青混合料排放18528吨，减少二氧化碳排放510.6吨，环保、经济效益可观。
重庆市公路局谭立云副局长在现场视察时表示，英达技术领先，环保再用节约路面材料，值得推广。
涪陵区公路局工程科杨明科长也对英达施工表示肯定，杨科长说，G319是国检必检道路，而环保、循环再用率100%使G319成为重庆国检的‘亮点’工程。
英达G319施工低碳、环保，打造重庆国检“亮点”工程
不仅仅是快！单车道施工，质量、安全有保障
G319是重庆涪陵区进出境的主干线，路面宽度仅11米，双向两车道，交通流量大，来往多为旅游和附近工业园区运输车辆。
“公路医生”英达机组施工仅占用一股车道，其余车道均可正常行驶；保持4米/分钟的速度匀速行驶，机组驶过之后，路面焕然一新，面对巨大交通压力，最高日施工量达1.5万平米。经第三方专业机构检测显示，英达施工后路面各项指标均满足规范要求。
英达机组单车道施工，不阻碍交通
“英达施工专业、效率高，单车道作业，对交通安全疏导做的很好，没有造成拥堵。”一直在现场监督检查的杨科长对英达团队赞誉有加。
更为值得一提的是，为了跑赢国检，英达从现有20套热再生机组中，抽调了2套用于G319工程，其专业施工和协调调配能力远非其他热再生厂商所能比拟。
“公路医生”英达机组施工后，路面宛若新生
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