11月2日-4日，第十四届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心举行。玉柴惊艳亮相，展出了排放领先的新能源动力、全新专用车动力等高可靠性产品和技术，继续引领行业发展新向标，受到机械工业机械协会领导及各方的关注。
加快推进节能减排是当前内燃机工业面临的一项十分艰巨而紧迫的任务，对保障我国石油能源安全、实现节能减排目标意义重大。据悉，为防治污染，保护和改善生态环境，保障人体健康，2015年下半年部分省、市实施重型柴油车第五阶段排放标准，力争2016年发布第六阶段机动车排放标准。这意味着我国内燃机工业的节能减排工作取得进一步进展，同时这也对企业产品制造提出了更高的技术要求。
玉柴在自主创新的基础上，重视引进和吸收世界前沿技术，长期致力于用领先满足公众的动力需求。此次共展出了10款最新的主流明星产品，除传统重型气体机精品YC6MK375N-50/外，还有采用插电式混合动力系统的适配气-电或柴-电公交的YC6J系列，非道路国3柴油机YC6J220-T3。最新产品和技术涵盖了卡车、客车、船舶、发电、工程、专用车等主要板块。其中，排放达到国5的全新专用车动力YC6A270属于首次展出，格外吸引眼球。该机排量7.225升，标定功率199千瓦，适配6-10米方混泥土搅拌车、泵车、环卫车6*4轻量化渣土车，主要服务于现代化城市建设。
排放达到欧Ⅵ的YC6L330机同样受到热捧，装配该款发动机的客车已交付北京八方达公交，将于近期正式投入运营。
中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏带领参加中国内燃机工业协会理事(扩大)会议的领导到玉柴展馆参观。
展会同期还将召开中国内燃机工业协会理事(扩大)会议暨年会，举办内燃机再制造产业发展国际论坛、中国国际内燃机工业可持续发展论坛。届时，国内外权威精英人士将共聚一堂，共同探寻满足未来更高排放要求和燃油经济性要求的创新解觉方案。船电动力事业部总经理唐作兴、玉柴工程研究院副院长林铁坚将在论坛上分别作题为《中国发电机组动力的发展趋势》和《适用于中国市场的欧Ⅵ柴油机开发》的主旨演讲。
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