2015迎来最后一个月，各地工程建设项目开始进入冲刺阶段。
作为我国经济发展的重要支柱产业，轨道交通建设一直是国民经济发展的大动脉,对发展生产和繁荣经济建设起着重要的作用。步入12月份，到了2015年的收官之月，各地轨道交通建设进入冲刺阶段，一派热潮朝天的景象，也刺激了工程机械行业的发展，为行业的发展注入了新的希望。
攀枝花28个项目集中开工总投资近47.4亿元
11月30日上午，气基竖炉高效还原钒钛磁铁矿循环铸造产业园等28个项目在西区格里坪工业园区集中开工。此次集中开工项目涵盖基础设施建设、产业发展、民生及社会事业等领域，总投资近47.4亿元。这些项目具有投资规模大、带动性强、影响面广的特点，对我市保持发展定力，增强投资信心，实现“十二五”完美收官、“十三五”良好开局，推动全市产业结构调整、提升发展质量、加快转型升级和经济社会持续健康发展具有重要意义。
项目是稳增长、调结构、促发展的重要载体。市委、市政府始终坚持把项目作为发展的第一抓手，把“招优引强、培优扶强”作为工作的重中之重，以项目稳增长、促转型、惠民生。目前，正在编制的全市“十三五”规划重大项目库，规划重大项目1000余个，总投资超1万亿元，计划今后5年逐步启动实施。此次集中开工的28个项目，包括气基竖炉高效还原钒钛磁铁矿循环铸造产业园、1.5万吨/年废润滑油再生循环利用、大水井城市棚户区安置房、君诚光伏产业孵化园等项目，2015年计划投资5.8亿余元。其中，基础设施项目9个，总投资21亿余元;产业发展项目11个，总投资17亿余元;民生及社会事业项目8个，总投资约9.3亿元。
邢和铁路开工建设
11月30日17点18分，山西和顺至河北邢台铁路工程(简称邢和铁路)全线第一桩成功开钻，这也标志着由中铁六局石家庄铁建公司等施工单位承建的邢和铁路工程正式开工建设。预计工期42个月，将于2019年竣工。
此次开钻的邢和铁路跨邢昔公路特大桥位于邢台县皇寺镇东羊卧村附近，全长984米，为全线重大控制性工程，是铺架主线上的重要控制节点。中铁六局石家庄铁建公司负责施工的邢和铁路工程HXZQ-3标段位于邢台市、邢台县境内，全长39.049km。
邢和铁路东起邢台市小康庄站，西至山西省和顺县和顺站，远期经晋中连接太原。途经邢台市桥西区、桥东区、邢台县，山西省左权县、和顺县，正线全长134.6公里。邢和铁路与京广铁路、邢黄铁路在小康庄站贯通，与阳涉铁路、太和铁路在和顺站交会，为晋煤东运开辟另一条出海通道。全线共设小康庄、邢台、和顺等14个车站。总投资约66.4亿元。项目定位以煤炭运输为主，兼顾其他货物运输及客运。规划客车2对/日，货运4000万吨/年。
张家口至大同高铁开工建设
从张家口市发改委获悉，张家口至大同高铁开工仪式日前在山西大同市举行，标志着该铁路项目进入实质性建设阶段。该项目涉及张家口境内17.2公里，张家口市已于日前正式启动工程建设。
张大高铁项目线路自在建张家口至呼和浩特高铁怀安站引出，途经山西省天镇县、阳高县至终点大同市，设计行车速度250公里/小时，新建正线全长141.5公里，概算总投资180.5亿元。项目建设工期为4年。通车后，张家口至大同将缩短至40分钟左右。
巴马燕洞至田东公路改扩建项目开工建设
11月30日，巴马燕洞至田东公路改扩建项目开工建设。
据悉，巴马燕洞至田东公路位于百色市田东县境内，是广西公路网普通干线“十二五”建设的重点项目之一，是规划国道243开县至凭祥公路的重要组成部分，主线全长约64千米，那拔支线长4千米，线路总长约68千米，按二级公路标准建设，路基宽度为8.5米，采用旧路改建水泥混凝土路面，总投资44461万元。起于G323线(瑞金至临沧)巴马至田阳二级公路K1429+050处，途经田东县义圩镇、那拔镇、祥周镇、平马镇，终点接国道324线田东过境线与田东至天等公路相接。该项目开工建设将使这一惠民工程造福田东县当地群众，满足群众便捷出行的需求，促进当地经济发展。
郑开城际铁路延长线年底或将开工将直达开封火车站
记者11月30日从河南省发展改革委获悉，郑开城际延长线可研报告(修编)正式获批，使得郑开城际铁路开封市的终点站，从现在的宋城路站，延伸至开封火车站。
根据批复显示，郑开城际延长线可研估算投资总额调整为14.5亿元，比原批复投资估算额增加5.01亿元。其中，建设期投资贷款利息暂按4805.86万元计列。
商合杭铁路浙江段开工
记者11月30日从浙江省铁路投资集团了解到，商合杭铁路浙江段在湖州安吉正式开建，这也预示着美丽竹乡安吉将彻底结束不通火车的历史。该段铁路开通后，湖州、杭州至合肥之间的车程将缩短至2小时。项目建设总工期60个月，计划将于2020年建成通车。
商合杭铁路
商合杭铁路起自河南省商丘，向南经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，进入浙江省湖州，最终抵达杭州。路线全长约794.55公里，其中浙江段全长51公里，批复总投资77.47亿元。
赣州黄金机场开工改扩建计划2018年完工
11月29日，赣州市政府召开赣州黄金机场改扩建工程开工新闻发布会。赣州机场改扩建工程已全面开工，建设工期3年，工程概算投资10.24亿元，计划2018年完工。
赣州黄金机场本期改扩建工程以2025年为设计目标年，预测旅客吞吐量为220万人次(国际20万人次)，货邮吞吐量1.76万吨、飞机起降量为2.4万架次。在本期改扩建工程建设中，将新增1条1040米×23米的平行滑行道和1条垂直联络道，新建11个机位的2号站坪;新建2.2万平方米的T2航站楼等;原T1航站楼预留为国际候机楼。
武进区重点水利项目集中开工总投资超过20亿元
武进区一批重点水利(务)工程11月28日集中开工，总投资超过20亿元。
其中，永安河拓浚整治工程是新沟河、新孟河工程的重要组成部分，总投资预计16亿元，将拓浚整治河道19.8公里，新建马杭泵站和沿线桥梁。
中心城区防洪大包围南运河节制闸工程，位于牛塘镇南运河与武宜运河交汇处，是防洪大包围扩建工程的第一个先行建设项目。该工程总投资约2500万元，按50年一遇防洪标准建设。
污泥焚烧处理工程位于雪堰镇夹山南侧，占地12亩，估算投资7300多万元，建设规模为200吨/日，采用流化床焚烧工艺，计划于明年底竣工投运。
中老铁路老挝段12月开工国内段年内贯通
11月28日，记者从中铁二院了解到，中(国)老(挝)铁路老挝境内铁路的修建工作预计将于下月初正式启动。此次新建的铁路为磨丁至万象(老挝首都)段，设计时速160公里，预计工期5年。中老铁路建成后，乘火车前往老挝旅游，将成为中国游客的又一出行选择。
即将于下月初动工兴建的中老铁路磨丁至万象段，全线位于老挝境内。该路段北起中老边境口岸磨丁，经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、著名旅游胜地琅勃拉邦省、万象省后到达线路终点——老挝首都万象市，线路全长约427公里。
中老铁路是老挝境内的第一条现代铁路，更是一条全线采用中国技术标准和使用中国设备的铁路，担任该条铁路设计工作的正是四川成都的中铁二院。
老挝素有“印度支那屋脊”之称，中老铁路磨万段沿线80%为山地和高原。湄公河是老挝境内最大的河流，流经老挝西部地区长达1900公里，新建铁路两跨该河。
据了解，磨万铁路为I级单线铁路，设计时速为160公里，万荣至万象段预留了40公里/小时的提速空间。全线主要的节点性工程为两座特大桥和8条隧道。其中湄公河1号特大桥桥长1220米，湄公河2号特大桥桥长1436米。
广西凌云县一投资1.36亿元重点水利工程开工建设
11月27日上午，广西凌云县新建水源那追水库工程启动现场会在加尤镇央里村举行;该工程是广西水利工程第一个推行工程总承包模式的试点项目。这是凌云县委、县政府在加快项目建设上取得的又一硕果，也是百色市开工建设的又一重点工程项目。
那追水库工程位于凌云县境内的澄碧河干流上游河段央里村那追屯附近，坝址距离加尤镇政府约9km，距离凌云县城约20km，是一座以供水为主兼顾灌溉等综合利用工程，与平林水库一起联合调度，解决规划供水区内4500亩耕地的灌溉用水和3.2万人的饮用供水。供水系统分为央里、加尤供水系统和凌云浪伏小镇供水系统。央里、加尤供水系统采用人饮、灌溉共管自流供水方式，最大供水流量为0.388m/s，主供水管线长9.56km。凌云浪伏小镇供水系统采用抽水供水方式，抽水泵站设在水库大坝下游左岸100m位置，设计扬程为403m，设计流量为0.034m3/s。供水管道沿靠水库一侧山坡的交通道路盘山而上，管线长3.436km。
那追水库为小(1)型水库，主要建筑物级别为4级，次要建筑物级别为5级。水库总库容403万m3，有效库容222万m3。正常蓄水位721m，相应库容296万m3，水库供水死水位705m，死库容74万m3。拦河坝为混凝土实体重力坝，最大坝高52.8m，坝顶长172m，溢流堰2孔布置在中部，净宽32m。工程由大坝、放水设施、人饮管道和灌溉、交通及附属、水保及环保等工程组成。其中大坝由左、右岸非溢流坝段、中部溢流坝段组成。本项目批复概算总投资为1.36亿元，建设工期为2年。
西安地铁1号线二期全线开工，计划2019年通车
11月26日上午，备受西安咸阳两地市民关注的西安地铁1号线二期工程在咸阳正式全线开工建设，这也是全国第三条跨行政区域地铁线路，整条线路计划2019年建成通车试运营，未来从西安乘坐地铁到咸阳将成为现实。
地铁1号线二期工程总投资约37亿元，沿西咸大道(原世纪大道)共设张家村站、上林路站、沣东路站、森林公园4站。其中西咸新区段全长4公里，总投资约29亿元。整条线路计划2019年建成通车试运营。
记者从市地铁办获悉，此前，地铁1号线二期工程张家村站已在西安开工，此次咸阳段的开工，标志着地铁1号线二期全线开工。除了地铁1号线二期以外，今明两年我市拟新开工建设5号线一期、6号线和临潼线，而随着征地拆迁、管线改迁等前期工作的启动，近期将开工建设5号线一期工程，争取2020年建成通车。
地铁6号线一期工程自南客站至劳动南路站，线路全长19.9公里，计划明年上半年开工建设，2020年底同步通车试运营。此外，临潼线起点设在地铁1号线终点站纺织城站，终点设在临潼秦汉大道，力争明年3月份启动全线前期工作，计划明年10月份与6号线二期工程同时开工，争取2020年底同步通车试运营。
广元85个项目集中开工过半投资在产业发展项目
11月25日，广元市集中开工85个项目，涵盖基础设施、产业发展、民生及社会事业等领域。项目总投资达81.9亿元，其中年内计划完成投资13.7亿元，2016年计划完成投资42.6亿元。
前三季度，广元市已开工项目275个，总投资231.4亿元。此次开工的85个项目中，昭化区大寨水库等22个基础设施项目，总投资30.7亿元;青川县热解气化设备研发制造等52个产业发展项目，总投资44.3亿元;苍溪县公共租赁住房等5个民生及社会事业项目，总投资2.8亿元。
海南17个公路项目开工总投资359亿元
借助投资项目百日大会战东风，海南交通建设迅速推进。11月18日，文昌至博鳌及万宁至洋浦高速公路项目同时开工，这是海南构筑立体交通网络的大手笔。至此，海南投资项目百日大会战新开工的公路项目达17个，开工率达94%，项目总投资359亿元。
据了解，投资项目百日大会战新开工的17个公路项目除文昌至博鳌及万宁至洋浦高速公路项目外，还包括博鳌机场进出场路、文昌昌洒至铺前旅游公路、国道G361陵水至大本段改建工程、文城至铜鼓岭公路改建工程、G98环岛高速公路石梅湾至三亚段改建项目、国道G223海榆东线亚龙湾至海棠湾段公路改建工程等，其中7个为省重点项目。
“为助推项目建设，我们层层分解了目标责任，紧盯细抓，确保项目加速跑。”省交通运输厅副厅长姚建勇说，眼下我们正加快琼海港下至潭门旅游公路项目的前期工作，力争年内开工建设。
交通基础设施项目是投资项目百日大会战的重头戏，通过构建“田”字型高速公路路网主骨架，加快完善互联互通的立体交通运输体系，省交通运输厅确定了投资项目百日大会战期间新开工公路项目18个。
“每个项目均列出时间表，明确责任领导和具体责任人，以钉钉子的精神全力以赴推进项目建设，营造‘一切围绕项目转、一切围绕项目干’的大会战氛围。”姚建勇说。
文博高速、万洋高速等重点项目投资量大，社会关注度高，是投资项目百日大会战的关键战役。推进项目前期工作是确保项目开建的关键。这些项目前期工作涉及国家相关部委，审批环节多。为此，该厅一方面加强与省直相关部门和各市县政府的沟通协调，分头对接，通力合作，全力做好项目审批的各项准备工作。同时，派专人驻守北京，密切跟踪项目审批进程，及时协调解决项目审批涉及的相关问题，加快了项目审批速度。该厅还成立项目督导组，深入项目所在地，协调解决项目征地拆迁等问题，为项目建设提供完备的工作界面和施工条件。此外，该厅还对各类项目进展情况进行专项督查并定期通报，对工作开展、项目推进较好的部门及单位通报表扬，对工作不力、项目推进缓慢的通报批评，对项目进度严重滞后负有责任的单位和个人将依法依规予以问责。
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