未来5年，浙江公路将着力推进7大方向的目标，公路总投资达到4000亿元。让浙江大路网更密集，高速公路和国省道干线公路行车速度更快、路况更优，地市与县市区之间、建起一小时交通圈，普通公路也将因地制宜设置服务区……
这是笔者日前从省公路管路局党委理论学习中心组(扩大)会议暨“三严三实”专题教育第三专题研讨会上了解到的，浙江公路提前绘就“十三五”公路蓝图。
省公路管理局党委书记、局长洪秀敏表示，未来5年，浙江公路着力推进以下7项工作。首先将争取尽快完成“十三五”公路发展规划的编制，规划包括“双十双千的20个建设项目，建成1000公里高速公路，完成千亿以上投资”和美丽公路“五个一万”为抓手完成投资4千亿以上。
据了解，“十二五”浙江交通发展取得显著成绩，但发展还不够快。接下来，浙江公路发展目标明确。到2017年，建成新改建国省道公路1000公里，其中高速公路300公里，普通国省道700公里。到2020年，建成新改建国省道公路2500公里。同时，维修整治国省道公路达10000公里。每条建成的美丽公路路况优良率达95%以上，可绿化路段绿化率达100%，安全设施规范齐全，标志标线齐全醒目，桥隧等重要结构物运营安全。还将实施农村公路等级提升等，每个县(市、区)每年至少建成一条美丽公路示范路。构建起支撑都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济发展的四大交通走廊，力争消灭等外公路。
除此之外，浙江公路还将着力推进干线公路的“三提”专项行动，即对高速公路和普通国省道干线公路进行提速，对现有二级加宽公路进行提标，对高速服务区、ETC等公路服务进行提质。并将整合现有资源，建设智慧公路应急保障体系，构建起省、市、县联动，集应急处置、路网监控、决策服务、公众服务于一体的公路应急保障体系。并创新行业管理方式，推进养护市场化改革，如日常小修保养市场化，专业性的应急抢险保障绝对不能推进市场化。通行更快捷的ETC，除了用户增至300万户以上，还将探索货车行驶高速公路非现金支付方式及ETC收费的可行性。
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