笔者从龙青高速建设动员会议上获悉，作为省、市重点建设项目，龙青高速龙口至莱西段将于12月28日控制性开工。
项目计划工期36个月
龙青高速全长约183公里，共分龙口港疏港公路、龙口至莱西段、莱西至城阳三段实施。其中，龙口港疏港公路于2013年9月27日建成通车，莱西至城阳段于2015年9月6日建成通车，极大方便了货物运输和沿线群众出行，有效拉动了地方经济发展。此次即将控制性开工的龙青高速龙口至莱西段，全长67.103公里，其中烟台市范围内49.784公里，包含招远市47.165公里，及龙口市2.619公里，计划工期为36个月。
龙青高速公路是省、市重点建设项目，笔者了解到，该项目自2013年正式启动以来，由山东高速集团负责筹资建设，在招远市成立山东高速龙青公路有限公司，负责项目建设管理及后期运营维护工作。
将扩展烟台港群腹地
目前，龙青高速公路项目前期工作已基本结束。市交通运输局在沿线政府及市直有关部门支持和配合下，全方位开展组织协调、督促落实工作，认真解决和克服项目推进过程中遇到的各种困难和问题。11月5日，省发改委核准批复了龙青高速公路项目，省交通厅批复了项目初步设计；11月11日，山东高速集团发布了施工、监理招标公告，项目进入招投标程序。
龙青高速是贯通山东半岛南北的交通大动脉，它的建成将进一步扩展烟台港群的腹地，加深与青岛港群的沟通联系，对拉动烟台市尤其是北部沿海经济带发展意义重大。具体来说，烟台段全长67.1公里，概算投资45亿元，烟台境内投资约为33亿元，将直接带动周边市场建材、石化、机械、汽车运输、旅游、商业等相关行业发展，拉动内需，增加就业机会。
确保项目顺利推进
根据项目建设程序，龙青高速开工前还有包括施工图编制、评审及批复，土地报件组卷及报批，工程占用林地、劳动保障方案、防洪评价报告等文件的编制及报批，开展全线征地拆迁等大量的具体性工作。
下步，市交通运输局将充分发挥部门职能，建立“三个工作机制”，确保项目按期开工、顺利推进。牵头定期召开由山东高速集团、交通运输局、招远市政府、龙口市政府、市直相关部门和莱西市项目办参加的联席会议，加强组织调度，全力解决项目实施过程中遇到的困难和问题，破解项目推进瓶颈。同时，建立跟踪服务机制，组建专门工作班子，抽调精干工作力量，做到靠上服务、主动服务、高效服务。建立信息通报制度，每半月编发一期项目信息简报，总结推广项目实施过程中的好经验、好做法，通报项目有关情况，互通信息、上下联络、整体推进。
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