近期，在地处黄土高原腹地的陕西省延安市境内，中铁十局蒙(西)华(中)铁路6标工程项目部正在千沟万壑中全线展开，黄土高坡上的“北煤南运”铁路新干线建设正酣。
12月5日上午，中铁十局“弘扬延安精神、铸造蒙华精品”党建主题实践活动启动仪式在中铁十局项目四工区刘坪隧道出口举行，活动中进行了党员先锋工程、青年突击队授旗仪式，并举行了“创建‘家文化’实验点”授牌仪式。与会领导、嘉宾和中铁十局蒙华铁路项目部职工共计300余人参加了活动。
中铁十局总经理李学民在启动仪式上说：“蒙华铁路是当前全国范围内建设规模最大的一条铁路，建设里程长、地质条件复杂、控制工程多、参建单位多、建设标准高。目前，中铁十局蒙华6标项目主体工程建设已经全面展开，精细化管理正朝向纵深推进，安全质量等各项工作有序可控，为中铁十局在蒙华铁路建设做出了新成绩。
由中铁十局集团有限公司承建的蒙华铁路工程土建MHTJ-6标段，地处陕西省延安市境内，长度37.332正线公里。主要工程量包括：路基工程12公里(其中挖方250万方，填方162万方);桥梁工程10.6公里(共计32座，其中特大桥6座，最长1339米);隧道工程14.7公里(共计4座，最长9198米);制架梁1020孔;铺设无碴道床27230米、铺设道碴16.4万方。
中铁十局蒙华铁路项目标段位于黄土高原地形范围，不同于以往的铁路大线，蒙华铁路工程有着自身显著的特点，砂质新黄土、黏质老黄土分布广泛，土质含水量高、垂直节理发育，为强烈湿陷性黄土，部分地段存在瓦斯，这一地质情况对隧道施工及无碴轨道铺设造成了很大的困难。
面对复杂的施工地貌，中铁十局蒙华铁路项目部集中科技优势，攻坚克难，截至目前，项目标段已完成施工便道38.4公里，建设完成混凝土拌合站2座、钢筋加工场8座、中心试验室1座;桥梁工程开工8座，开累完成桩基695根、承台8个、墩身4个;标段内所有隧道均开工建设，开累进尺210.3米;路基工程累计完成土石方26.6万立方米。
经过近半年的工程建设，几大重点隧道已初现在半山高坡上。遥想连接山内隧道的桥梁飞架，天堑变通途即成现实，南来北往的运煤列车在黄土高原地貌的群山中呼啸穿梭，一幅资源大输送的铁路风景线就在眼前。
蒙华铁路为蒙西至华中地区铁路煤运通道，是世界上一次建成最长的重载煤运铁路，项目建设总工期5年，规划运输能力2亿吨/年以上，预估总投资1930.4亿元。项目正线北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内的浩勒报吉南站，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南省，南至江西省吉安市境内的京九铁路吉安站，正线全长1814.5公里。
蒙华铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分。项目建设对完善综合交通运输体系和铁路网布局、开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
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