12月8日上午，发改委与交通运输部联合召开“推进京津冀交通一体化发展、加快城镇化地区综合交通网建设”媒体通气会。国家发改委基础司副司长任虹、交通运输部综合规划司副司长于胜英出席并发表讲话。任虹指出，发展绿色交通为生态环境保护提供助力是京津冀交通一体化发展的重要意义之一。
任虹在通气会上介绍，11月18日和24日，国家发改委和交通运输部联合印发了《京津冀协同发展交通一体化规划》和《城镇化地区综合交通网规划》。以上两个规划的出台，有利于更好发挥交通的基础性和先导性作用，支撑战略实施。
通气会上，任虹介绍了京津冀协同发展交通一体化规划。任虹指出，发展绿色交通为生态环境保护提供助力是京津冀交通一体化发展的重要意义之一。任虹说，京津冀地区大气、水污染和生态破坏较为严重，资源环境承载有限。推进生态建设与环境保护，需要交通运输转变方式，优先发展轨道交通，优化运输结构，提高运输组织效率，加强科技创新，推广节能减排技术，节约集约利用土地、岸线、空域等资源，实现交通运输绿色低碳、可持续发展。
随后，于胜英强调，为实现到2030年，形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系的目标，有很多任务需要完成。其中，发展安全绿色可持续交通是推进京津冀交通一体化建设的主要任务之一。
于胜英说，应严格落实环境治理措施，全面提升安全管理水平，着力打造平安交通、绿色交通。未来将大力发展和推广使用节能、新能源和清洁能源汽车，以及新技术及节能环保、再生建材，循环利用筑路材料。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、动车排放标准、油品标准和监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。
据介绍，为推进京津冀交通一体化建设，还将发展公交优先的城市交通，提高线网密度、站点覆盖率，推动北京、天津、石家庄中心城区公共交通占机动化出行比例达60%以上，保定、唐山等大城市中心城区公共交通占机动化出行比例达到50%以上；中等城市中心城区公共交通占机动化出行比例40%以上。推动北京市、天津市、石家庄市、保定市等重点城市的“公交都市”创建活动。
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