今年武汉市的地铁建设格外繁忙，据悉将建成并开通3号线一期工程，并加快建设6号线一期、7号线一期、8号线、机场线、21号线、27号线和2号线南延线等工程，还将开工建设1号线径河延长线和24号线工程。武汉地铁已进入快速发展的阶段。
地铁的建设进度很大程度上取决于桩基、地连墙等基础工程的工期。武汉地质条件较为复杂，既有坚硬的灰岩、也有强度较高的泥岩、砂岩和砾岩，且入岩深度往往较大。因此如何提高工效、保证生产质量、降低消耗，成为许多项目亟待解决的问题。近年来，宝峨各种型号的旋挖钻机陆续进入武汉市场，特别是在地层坚硬、周边环境复杂、工期压力大的地铁项目中展示了优异的性能特点。
武汉江夏区大花岭地铁站宝峨设备施工中
BG 25C、BG 25、BG 26在大花岭站同时施工现场
已使用八年的宝峨BG 25C在武汉光谷的地铁站施工取出的岩心
宝峨BG 25以质量稳定、成孔质量好、施工速度快等特点而得到用户的认可，更是以其岩石钻进的高效、低故障率获得广大基础施工用户和项目业主及总部的青睐。除了嵌岩能力强、故障率低之外，宝峨BG 25旋挖钻机还可以配合摇管机进行全护筒桩、咬合桩等特殊工法的施工，以满足不同地质条件下的工程需求。
宝峨BG 26在武汉光谷六路站进行干孔施工
BG 26为最新型的宝峨旋挖钻机，最大钻孔直径可达2.2米，使用3节锁紧钻杆时最大钻孔深度达48米，使用4节锁紧钻杆时最大钻孔深度可达64米，其BT 70主机为宝峨设计的基础工程专用底盘，配置224KW卡特比勒发动机，动力强劲且燃油消耗低，满足高负荷长时间运转，故障率低，嵌岩效率高、损耗小，已成为国内许多项目的首选设备。
运输状态的宝峨BG 26旋挖钻机主机
宝峨公司目前在武汉常驻有服务人员，可以为用户提供便捷、优质的售后服务。
售后服务在工地
售后服务在工地
宝峨旋挖钻机渐成生力军 助力武汉地铁工程
德国宝峨集团是国际著名的基础工程及钻探设备制造商，也是全球最著名的基础工程承包商之一，总部位于德国巴伐利亚州的舒本豪森市，具有200多年的历史。德国宝峨集团的业务分为三大板块，分别是特殊基础工程施工、设备制造和资源开发，其下属的德国宝峨机械设备有限公司是目前全球最大的基础工程设备的制造商。基础工程施工与设备制造紧密结合是德国宝峨集团始终处于本行业全球领先地位的根本原因。
“创新，永不停息”是德国宝峨公司传承225年的企业精神，也是其始终处于基础施工行业技术领先地位的根本原因。德国宝峨公司进入中国市场二十多年来，不断地在中国市场推出技术领先、质量过硬的新产品，为中国用户提供与德国同步的基础施工设备，并将国际最前沿的基础施工方法引进到国内，为用户创造价值，已成为中国基础施工行业用户真诚的合作伙伴。
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