2015年，在市场调整、增速下降的背景下，各企业加大研发投入，以创新求发展，以质量赢市场。一批自主创新产品涌现出来，重大技术装备研制和产业化方面取得积极成果。
国机重工(洛阳)发布全球最大吨位电驱动轮胎压路机
2015年9月22日，国机重工(洛阳)有限公司在第十三届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES2015)现场举行了“LRS240E电驱动轮胎压路机”发布会。该机拥有轮胎压路机电驱动、操控仪表台装置、大扭矩驱动桥及行车制动装置、前轮全浮动结构等多项专利技术，实现了公司百年压实技术和全新驱动系统的完美融合，填补了国内外该领域的空白。
LRS240E是国机重工(洛阳)有限公司生产国内首次将电驱动技术运用于压路机的产品，也是国内最大吨位的轮胎压路机，开创行业先河，技术领先。整机采用CAN总线，实现发动机ECU、控制器、牵引逆变器、HMI显示器的信息传输;驱动系统采用矢量控制变频调速技术，节能环保;工作质量39200kg全球最大，压实效果好。操纵便捷高效，全新视觉仪表控制台、液晶监视器，整机实时状态一目了然;多功能手柄,集行走、洒水、喇叭功能于一体。安全可靠，独立的远红外影像系统，全天候施工、消除驾驶视野盲区;具有专利技术的轮胎压路机大扭矩驱动桥及行车制动装置，制动性能好。
国机重工(洛阳)发布全球最大吨位电驱动轮胎压路机
厦工中航新品在京首发创领“智能制造”时代
9月22日~9月35日，在北京BICES2015展上，厦门厦工机械股份有限公司(以下简称厦工)联手中航工业旗下研究所推出了智能挖掘机、装载机新产品，标志着厦工正式走进“智能制造”新时代。
首发仪式当天，在厦工展馆，通过APP远程操控，实现完全无人驾驶的厦工智能挖掘机在现场给观众献上一段比汽车漂移更加刺激的漂移绝活，种种精彩场面令现场观众目不暇接。
厦工XG958i智能装载机
制造出这些令人惊叹场面的背后“功臣”正是由厦工与中航联合开发的独树一帜的XGJE智控系统。该系统具有八大“核心优势”：1.可“一键标定”：针对不同的作业对象，能够自动实现机器最优化匹配。2.具备“自动学习、智能记忆再现功能”：自动学习操作者习惯并储存记忆，通过速算优化，自动再现操作动作。3.可在恶劣工况下遥控、程控操作：利用移动终端远程或通过设定指令自动控制机器。例如在泥石流、塌方等地方遥控操作无人挖掘机，高效又保障生命安全。4.超低能量损耗：经过科学的“指令转换”，实现发动机、工作泵、多路阀动态最优匹配，可最大限度减少机器能量损耗。比现有技术节能10%以上。5.舒适驾控，柔顺操作：化繁为简，实现1∶1同步传导动作体验;方向盘与双手柄菜单式创新组合，可实现作业、转场不同场景下的自由选择。6.多余度技术，安全可靠:导入航空多余度控制技术，实现容错控制与延迟维护的双重保障，可最大限度避免因系统故障引起的停机，保障作业时间。7.云端软性升级服务：在原机器硬件配置上通过云端下载，实现系统软性升级。可通过云服务系统自动诊断机器状态，实现机器智能化服务。8.智能群协同作业：作业指令通过云服务系统发送、连接到机器组群，最终可实现智能群协同作业。
综合来看，XGJE智控系统通过先进的控制技术和精简、优化、集成的液压系统，融合物联网技术，可以实现精准的能量输出与控制，使得操纵更简便、能耗更低。而厦工本次推出的“高智能机械”以及今后研制的“神器”都将融合电传控制、多传感器信息融合、自主控制以及卫星导航等技术，可实现产品的数字化、信息化、智能化，并最终实现机器人化。
玉柴发布两款高端国5轻型燃气发动机
11月2日-4日，第十四届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心举行。玉柴惊艳亮相，展出了排放领先的新能源动力、全新专用车动力、两款高端轻型燃气发动机等高可靠性产品和技术，继续引领行业发展新向标，受到中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏等各方的关注。
11月3日上午，在展览会上，玉柴股份召开新品发布会，根据市场需要适时推出YC4FAN和YC4EGN两款全新国5轻型燃气发动机。
玉柴发布两款高端国5轻型燃气发动机
此次发布的YC4FAN是玉柴采用与国际同步先进技术，专为针对6-7米公路客车、公交客车，以及4×2轻型载货车、城市环卫等专用车开发的天然气发动机。其主要零部件与YC4FA柴油发动机通用，燃烧室内气体压缩比可达到了12:1，保证了强劲的动力输出，与竞品相比具有明显优势。此外，它还具有全工况闭环控制和自学习、诊断功能，实现玉柴燃气发动机对气体成分自适应。该机功率覆盖90到115马力，排量2.982L，有YC4FA90N-50、YC4FA100N-50、YC4FA115N-50三种不同功率段的机型。
据介绍，目前行业内在3升排量领域缺少一款性能稳定可靠的天然气发动机产品，玉柴用3年时间适时打造了这款动力机型。玉柴推出的这款天然气产品，将与长期在3L领域占主导地位的发动机厂家形成直接竞争，推动相应行业产品的新一轮洗牌。
雷沃阿波斯品牌与系列产品全球发布
11月8日，在全球最顶尖的国际农机“赛事”——德国汉诺威展的5号馆，标识为红色字母A的雷沃阿波斯品牌正式亮相，阿波斯5000、6000、7000三个平台的拖拉机产品正式发布，其中阿波斯5000系列拖拉机是全球首发上市。作为历时五年推出的全新动力换挡技术成果，阿波斯品牌系列产品承载着向“世界非公路行走机械装备领先品牌”迈进的重托，将进军全球高端市场。
本次发布的产品包括阿波斯5000、6000、7000三个平台的拖拉机，其中阿波斯5000系列拖拉机为全球首发。在本届展会上，阿波斯5130型拖拉机在与国际顶尖品牌拖拉机同台竞技中获得殊荣，被授予欧洲“年度拖拉机银奖”。
雷沃阿波斯品牌与系列产品全球发布
据介绍，阿波斯系列拖拉机是由雷沃重工位于欧洲的全资子公司雷沃阿波斯集团历时五年自主研发完成，具有完全自主知识产权的动力换挡技术，采用了多项高新技术，研发累计投入近2亿欧元。
潍柴发布2-4L客车“锐动力”引领“国五”新时代
面对即将登场的“国五”时代，潍柴审时度势，在11月19日召开2016年客车动力产品升级技术研讨会之际，率先发布了2-4L国五客车“锐动力”产品——WP2.1、WP3、WP3.7、WP4.1、WP4.1NG，并邀请江淮客车、东风襄阳旅行车等合作伙伴，共同为这五款“新锐之作”揭幕。
潍柴发布2-4L客车“锐动力”引领“国五”新时代
此次新品发布，进一步拓宽了潍柴客车动力产品链，形成了排量涵盖2-12L、功率范围覆盖82-430PS，且全部符合国五排放标准的成熟成品链，为迎接“国五时代”，满足客户差异化需求，提供了更宽广的选择空间。
潍柴积累了70年柴油机研发和配套技术，作为重卡和工程机械动力市场的领头企业，在开拓客车动力市场方面，亦有着同行无法企及的优势。依托强大的研发实力，本次发布的客车“锐动力”产品，被赋予了更多强于竞品的“独家优势”。
徐工巴西公司三种适应性新品成功下线
近日，徐工巴西装载机、压路机两类产品三种机型顺利下线。至此，2015年徐工巴西新品中的四类主机机型已全部完成，即近收官。
徐工巴西公司三种适应性新品成功下线
在全体中巴员工共同努力下，装载机LW400BR、LW500BR、压路机XS83PDBR成功下线，为16个新品型谱又填补了三个空白。截至目前徐工巴西制造主要产品起重机、装载机、挖掘机和压路机的所有新品研制已全部完成。全体驻巴将士正在进行最后冲刺，为下月新品发布会做最后准备。
柳工发布3款新品及多款起重机进军高空作业车市场
2015年11月27日，“极限工况·强悍设备”2015柳工起重机新品发布会在安徽蚌埠盛大举行，安徽柳工起重机有限公司隆重发布了系列新产品，包括PTT160A、PTT180A、PTT200A三款高空作业车。此次发布的高空作业车由柳工与意大利ISOLI公司合作生产，是世界领先的新一代高空作业车,第一阶段主要生产起升高度14-23米的伸缩臂及混合臂产品。本次发布会发布的三款高空作业产品以伸缩臂式高空作业平台为主，伸缩高度从16米到20米。主要服务于各行业的高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业。未来柳工还会有不同作业高度的产品面市，同时也会向其他类型的高空作业平台延伸，满足客户多种需求。相比国内产品，柳工生产的高空作业车具备技术优势，最重要的是产品轻量化，回转半径小，作业范围盲点少等优势，更加适合城市运用，具备很强的竞争优势。
柳工PTT180A高空作业车
据了解，在此次的发布会上，柳工还同期发布了TC250A5、TC550A、TC750A三款全新“A”系列汽车起重机以及多款随车起重机产品。这些产品是柳工朝大型化、高端化发展的一个代表，不仅拥有柳工自制底盘，更具超强的起重性能、节能环保效能。它们主要为满足大型工矿、场景需求设计，具有良好的适应性，产品以高性能、高可靠性、节能环保等优势赢得市场。同时，柳工始终坚持以客户为导向，致力于为客户提供一站式系统解决方案，为客户提供全方位的产品和服务。
以上这些新产品既包括工程机械，又有农业机械，还有发动机零部件等，但也只是2015年我国工程机械行业企业自主创新新品中的一小部分。俗话说“创新是发展的动力”，我们有理由相信，尽管行业低位运行状态还会持续一段时间，但“寒冬”很快会在整个行业的共同努力下很快度过。
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