亚洲第一高墩三水河特大桥通车(图)

慧聪工程机械网   2015-12-18 09:33   来源:慧聪工程机械网

具有亚洲第一高墩之名的之称的咸旬高速公路三水河特大桥,最大桥墩高183米而,8月16日咸旬高速公路三水河特大桥实现首次合龙,标志着咸旬高速公路正式进入通车决战倒计时。

具有亚洲第一高墩之名的之称的咸旬高速公路三水河特大桥,最大桥墩高183米而,8月16日咸旬高速公路三水河特大桥实现首次合龙,标志着咸旬高速公路正式进入通车决战倒计时。

咸旬高速主要控制性工程为三水河特大桥在内的4座连续刚构桥,其中三水河特大桥属决定性因素。三水河特大桥全长1688米,跨径组合为(5×40+5×40)米+(98+5×185+98)米+(4×40)米。其中主桥上部结构采用预应力砼变截面连续刚构,下部采用双肢薄壁空心墩及单肢薄壁矩形空心墩。其中11#~16#六个主墩高度分别为85米、112米、177米、183米、180米、112米,平均墩高141米,14#墩183米为最高墩,属同类型桥梁之最,目前为亚洲第一高墩。

亚洲第一高墩三水河特大桥通车

为确保咸旬高速公路今年按期建成通车,咸旬建设管理处自复工之初就将之列为咸旬一号工程,想方设法强化管理,多措并举,确保强力推进。由分管领导常驻三水河工地,协调服务,加强现场管理。同时要求施工单位上级派驻工作组,加大落实力度。成立专家组,定期不定期对三水河特大桥就施工方案、施工工艺、安全生产、工程质量等进行排查和优化。采用双电梯、双塔吊等设备,为工程加快推进提供保证。积极应用新技术、新设备,提高工程质量、工作效率,在三水河特大桥施工过程中桩基清孔采用黑旋风泥浆处理装置,清孔时间由72小时减少为12小时,为桩基施工节省时间;采用激光垂准仪,提高空心薄壁墩的竖直度;采用滑膜技术浇筑,由原来的每天80公分提高为每天1.2米,加快了施工进度;在三水河特大桥主墩施工过程中采用液压爬模施工工艺,通过技术改进达到6米一板,提高工效约三分之一,该工艺荣获陕西省第二届职工科技节优秀科技创新成果银奖。安装远程视频监控系统,全方位、24小时控制施工现场质量、进度及安全。省交通运输厅、省交通集团首次针对建设项目的控制性工程(咸旬三水河特大桥)实行单项考核。

亚洲第一高墩三水河特大桥通车

目前,咸旬高速姜嫄河特大桥、秦塬大桥、小花沟大桥等控制性刚构桥均实现提前合龙,已进入桥面铺装阶段;三水河特大桥计划还将进行两次合龙。

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