2015年对于一汽锡柴销售公司来说注明是不平凡的一年，不仅国内市场面对严峻形势，一直平稳上升的海外市场也开始面临越来越多的挑战。
首先，锡柴配套解放车出口最大的伊朗市场已于2015年10月正式解禁，市场自2015年第二季度开始进入观望阶段，客户普遍对解禁后欧美日韩期待较高，同时认为中国品牌将大幅度降价。锡柴今年上半年出口伊朗6DM2-42E3发动机1500台，下半年由于库存积压已无订单。12月份，又传来锡柴配套集团外厂家出口最大的越南市场将大幅调整自卸车关税的消息。据悉，越南政府已正式发布法规，上调载重车进口税包括：载重量10吨至20吨的进口税从30%增至50%;载重量20吨至24吨的从20%增至50%;水泥运输车等从15%增至20%。这意味着明年锡柴在传统越南市场上也将面临大幅下滑的挑战。
砥砺前行 一汽锡柴出口提前完成2万台目标
在此严峻的出口形势下，锡柴销售公司海外市场部充分利用海外办事处和全厂各部门的力量，配合整车厂和海外代理商做好服务工作，面对伊朗、委内瑞拉、秘鲁、南非、越南等市场的批质量问题，积极探索解决方案，并派员现场服务，做好代理的安抚工作;面对越南登检局越来越严格的检测，借助无锡油研所和济南检测中心的力量进行发动机调试，确保所有登检样机满足登检局要求。同时，在已有整车出口的基础上，积极开拓单机配套市场，并获得了印尼、伊朗、俄罗斯等市场的小批量样机订单，使得今年出口市场提前完成了2万台的出口指标。
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