22日从城投公路集团获悉，沿江通道越江隧道工程浦西一侧盾构始发井已完成结构施工，第一台盾构机将于明年1月正式下井安装。同样由公路集团承建的虹梅南路金海路越江隧道和辰塔大桥，也将于年底前建成通车。
除浦西盾构始发井完成外，位于浦东滨江森林公园内的沿江通道隧道工程盾构机接收井也已开始做施工准备，将于明年一季度正式开工。沿江隧道的第一台盾构机经过安装调试，将于明年下半年掘进施工。
沿江通道越江隧道工程(浦西牡丹江路—浦东外环线)新建工程是市郊环线(G1501)闭合工程的越江节点。沿江通道位于本市北部，连接郊环线宝山段和外环线浦东段。作为跨越长江和黄浦江的越江隧道，沿江通道将使郊环线越江成环，改变外环线、郊环线共用外环隧道的局面，对于强化大浦东一体化集疏运体系，缓解外环隧道通行压力具有重要意义。
沿江通道工程由浦西接线段、越江段、浦东接线段组成。目前正在建设的沿江通道越江隧道工程，西起宝山区牡丹江路、富锦路交叉口，在滨江森林公园处登陆，全长约8.421公里。沿江通道越江段工程全线采用双向六车道高速公路标准设计，隧道段设计时速80公里。工程总工期为60个月，概算总投资72.625亿元。
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