2014年以来，中国高铁“走出去”足迹已遍布十多个国家，高铁已成为中国制造的一张“黄金名片”。中国高铁从起步到今天堪称完美。10年前，我国火车都是“绿皮车”，高铁技术也是刚从国外引进；10年后，中国高铁已经可以走出国门，与当年的强者竞争。目前，我国至少与20个国家进行了高铁合作或者洽谈，涉及泰国、巴西、墨西哥、俄罗斯等国家，辐射非洲、亚洲、欧洲、美洲、大洋洲等区域，合计高铁里程数达到1万公里。近些年，中国高铁在海外屡次夺得大单，并获得了好评和信任：
盘点：中国高铁“走出去”硕果累累
一、俄罗斯莫斯科—喀山段高铁：规划设计合同已签订
2014年10月，中俄双方签署了高铁合作备忘录。2015年6月18日，在中俄投资合作委员会第二次会议框架下，由中国中铁二院工程集团有限责任公司参与投标的俄罗斯首条高速铁路的规划设计合同在圣彼得堡正式签署，成为中国高铁走出国门的第一单，也标志着中俄在共建丝绸之路经济带的实践中迈出了具有深远意义的一步。根据规划，从莫斯科到喀山段的高铁全长770公里，跨越俄罗斯7个联邦主体，覆盖2500万人以上，全程计划设立15个车站。铁路最高设计时速400公里，轨距为1520毫米，项目规划在2018年世界杯之前完工。
二、中泰铁路：签署两国政府铁路合作框架协议
虽然日方率先抢下泰国高铁第一单——曼谷与清迈之间全长约680公里的路线。但随后泰国表态，也将与中方合作一条长达840公里的铁路项目。2015年12月19日，中泰铁路合作项目启动仪式在泰国大城府举行，标志着一波三折的中泰铁路合作项目正式奠基。中泰铁路的如期开工，是一件具有划时代意义的大事，不仅标志着规划已久的泛亚铁路正式走向建设阶段，也预示着中国高铁技术第一次真正在境外落地。
三、新马（新加坡-吉隆坡）高铁：中国低调竞争新马高铁
新马高铁是连接吉隆坡和新加坡之间的高铁项目，是马国首相与新加坡总理于2014年2月宣布的重大合作项目，在东南亚基础设施建设项目中备受关注。该项目全程长达330公里，预计投资将逾500亿人民币，预计在2020年建成。中国将低调竞争新马高铁。国家总理表示，中方愿发挥自身优势，参与马南部铁路和马新高铁等基础设施建设。
四、中老铁路：项目已签约12月初开始动工
2015年11月13日，中老铁路项目签约仪式在北京举行。2015年12月2日，连接老挝首都万象与云南昆明的中老铁路老挝段举行开工奠基仪式，工期五年。中老铁路建成后，乘客可以从我国昆明乘火车前往老挝，这将成为中国游客的又一出行选择。中老铁路是第一个以中方为主投资建设并运营、与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。项目总投资近400亿元，由中老双方按照70%：30%的股比合资建设。
五、印度新德里-孟买高铁：已获授权进行可行性研究
在印度的高铁项目竞争中，中日平分秋色。日本先拿下孟买至艾哈迈达巴德高铁项目可行性调查；而后，中方与印度公司合作拿下新德里至孟买高铁的可行性研究工作。2015年9月23日，中国铁路总公司表示，印度高铁公司日前正式向中铁总公司所属设计院牵头与印度企业组成的联合体签发授标函，授予联合体承担新德里至孟买高速铁路的可行性研究工作。
六、印尼雅万高铁：正式签署雅万高铁合资协议
雅加达当地时间2015年10月16日，中国印尼企业签署雅万高铁合资协议。根据该协议，雅万高铁项目将由中印尼合作建设。印尼高铁项目被视为中国新丝绸之路倡议下基础设施建设全球攻势的一部分，对争夺影响力的中日两国而言，印尼可谓战略要地。印尼高铁竞标过程可谓为一波三折，虽然过程曲折，但正是中日的激烈竞争，才凸显中国这次中标的意义。
七、美国西部快线高铁：中美就成立合资公司已签订框架协议
2015年9月13日，包括中国铁路总公司、中国中铁与中国中车在内的六家中国企业组成的中方联合体已在美国注册成立了中国铁路国际(美国)有限公司，并与美国西部快线公司就组建合资公司建设美国西部快线高铁签署了合作协议。美国西部快线高铁全长370公里，工程预计2016年9月底开工。该项目这是美国的首条高铁建设项目，是中国在美国首个系统性合作的高铁项目，也是中美经贸合作的重大基建项目之一，对中国铁路“走出去”具有特殊意义。
八、英国高铁2号项目：邀请中国企业参与投标
2015年10月12日，英国2号高速铁路官员表示，英国2号高铁向中国开放，欢迎中国企业参与投标。该项目是从伦敦到英国兰中西部的一条全新高铁，计划运行拥有1000个座位、长400米的列车，一期工程将从2017年开始。高铁建成后，从伦敦至伯明翰的行程时间将由原来的1小时21分钟大大缩短为49分钟，时速最高达到400公里，将超过目前欧洲的所有高铁。
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