经营规模与效益同步增长、产品产业结构优化升级、科技创新成果丰硕、技术改造稳步推进……自去年以来，面对宏观经济形势下行趋势，内蒙古一机集团利用军民结合优势，外拓市场、苦练内功，向打造“国际一流军民结合车辆集团”的企业愿景又迈进了一大步。
内蒙古一机集团是国家“一五”期间１５６个重点建设项目之一，中国唯一的主战坦克和集履带式、轮式、轨道式重型车辆于一体的产业化基地，也是内蒙古自治区最大的装备制造业企业。
这是一家伴随新中国一路成长前行的企业，这里诞生了新中国第一辆主战坦克、第一辆８×８轮式战车、第一辆高档重车、第一辆履带式消防清障车……６０余年的风雨兼程和开拓创新，让内蒙古第一机械制造厂（现称内蒙古一机集团）这家老军工企业破茧转型为一家现代化的国家特大型工业企业。
“好的产品离不开工艺的创新。”内蒙古一机集团工艺研究所所长赵文军说，集团始终坚持以先进的设备和工艺提升生产制造水平，年均重大创新达３０项，每年实现降本增效３０００万元以上。
据赵文军介绍，集团自２０１２年大力推进数字化建设，在兵器行业率先实现了设计和工艺的自动化集成，并组建国内首家数字化工艺创新团队。“集团通过工艺改进和技术创新实现了轮式车的车身效率提高一倍，工艺仿真覆盖了铸造、锻造、焊接、冲压、热处理、机械加工、装配等整个制造链全过程。”
“十二五”以来，内蒙古一机集团经济总量年均增长９％以上，２０１４年、２０１５年连续两年经济总量突破１２０亿元。在军品方面，轮履结合、轻重结合、车炮一体的产品结构实现了进一步完善；民品铁路车辆形成覆盖载重６０吨、７０吨、８０吨到１００吨的全系列车型，在国铁车、自备车市场占有率保持７％左右，产品销往澳大利亚、非洲、东南亚等多个国家和地区。
内蒙古一机集团已逐步构建起以军为本、以车为主军民融合发展的产业布局。截至目前，集团共拥有各类动力设备１３０００多台套，世界先进设备１８００多台，建有２５００吨液压螺旋压力机锻造生产线、自动化焊接生产线、轮式车辆总装脉动式节拍化生产线、铁路车辆轮对压装生产线等行业一流的生产线。
今年年初，内蒙古一机集团北方创业公司与澳大利亚一家公司成功签订了３０台ＣＷ５型矿石敞车协议，实现了铁路货车领域高端市场零的突破，这也是集团近年来向外开拓国际市场的一个缩影。
“集团将抓住国家‘一带一路’的发展机遇，加大国际化经营力度，利用军贸产品的溢出效应带动民品外贸市场的开拓，积极推进整车及零部件产能‘走出去’，争取到‘十三五’末实现所有民品上线销售。”集团战略发展部副部长杨俊峰说。
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