中缅国际铁路大理至瑞丽段的控制性工程——怒江特大桥昨天(24日)全面开工。大桥位于云南省施甸县与龙陵县交界处，是目前世界上跨度最大的钢桁梁铁路拱桥。
中铁十八局二公司怒江特大桥项目经理于长彬：它的跨度490米，四线的钢桁拱桥，在世界上的第一位的。用钢量是国内最大的，4万6千多吨。铁路桥宽度近30米，以后车站就放在这个桥上。它要跨怒江，高度要达到220米。
昆明至缅甸仰光的中缅国际铁路全长1920公里，我国境内路段长690公里，昆明至大理的350公里路段已经建成，随着怒江特大桥的全面开工，大理至瑞丽的340公里路段施工进入攻坚阶段。全线建成通车后，大理到瑞丽的行车时间将由现在的7个小时缩短到2个多小时，昆明到瑞丽只需要6个半小时。
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