1月28日，从烟台市交通运输工作会议获悉，烟台交通“十二五”规划完美收官。“十三五”期间，烟台公路、铁路、港航建设仍将同步推进，努力打造渤海地区中心枢纽城市。
“十二五”以来，烟台市交通运输工作亮点纷呈。青荣城铁通车运行，龙烟铁路也全面开工建设，潍莱高铁列入全省“三横”快速铁路网建设规划，环渤海高铁、青岛至海阳城际铁路纳入《山东省城际轨道交通网补充规划》;至2015年末，烟台市公路通车里程达到1.88万公里，比“十一五”末增加4300公里，全市以高等级公路为骨架、农村公路为补充的公路网络进一步优化。
港航方面，烟台港西港区40万吨级矿石码头、7个5至10万吨级液化油品码头、20万吨级航道等一批重大基础设施建成投用，西港区初步具备深水核心港区的基本功能。全市港口生产性泊位达到186个，比“十一五”末增加16个。港口货物吞吐量突破3亿吨，稳居全国沿海港口前10强，我国首艘全资自主经营管理的邮轮“中华泰山”号顺利运营。“十二五”末，蓬莱国际机场通航，在烟运营航空公司达到17家，年旅客吞吐量430万人次，居全国地级市机场第5位。
“十三五”期间，烟台预计续建铁路113公里，扩能91公里，新建83公里，计划投资89亿元。五年内，龙烟铁路建成通车，大莱龙铁路扩能改造完成，青岛—海阳城际铁路开工建设，形成“三纵两横”干线路网布局。同时，烟台还将加大潍莱高铁项目协调和推进力度，推动项目与济青高铁同步建成投运;争取上级将环渤海高铁项目纳入国家有关规划尽快开展前期工作，争取使中韩铁路轮渡项目尽快启动，推动并密切跟踪渤海海峡跨海通道工程。
公路和港航方面，自2016年开始，烟台预计五年内新建高速公路158公里，新改建普通国省干线500公里，改造农村公路1500公里，实现相邻市之间二级路直连，所有建制村全部通柏油路;加快建设一批大型专业化码头，新增深水泊位53个，深水泊位占比超过50%，疏浚航道249公里，新建防波堤52公里;加密与北京、上海、广州门户机场的航空快线，增强面向日韩的门户功能，培育欧美、澳洲等国际航线。
根据规划，到“十三五”末，烟台将基本建成环渤海地区中心枢纽城市，交通运输全面适应经济社会发展需要。
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