2月19日，玉柴机器股份有限公司与德国MTU菲德列斯哈芬股份责任有限公司签署合资协议，将携手在广西玉林投资组建高端发动机制造公司。此次合资联姻，双方将共同开拓中国及海外高端、高速、大马力发动机产品市场。
MTU总裁杜勒博士讲话
产品揭幕仪式
据悉，此次合作，双方股权比例为50:50，合资公司将独家引进MTU的S4000系列发动机技术，年产将达1500台，计划在2017年正式投产。
此次合作在最终落地前，经历了长达近20个月的谈判。在签约仪式的媒体采访会上，玉柴股份董事局主席晏平表示，“玉柴与MTU的合作是强强合作、互补合作、共赢合作。”
签约仪式
同时，MTU总裁杜勒博士向记者解释了为何会选择玉柴作为他们在中国的合作伙伴。“MTU非常看重中国市场，也非常清楚自己要寻找怎样的合作伙伴，玉柴有世界一流的制造能力，完善的供应链体系，丰富的发动机生产经验以及强大的研发能力，是一个绝佳选择。”
玉柴股份董事局主席晏平致辞
据了解，MTU是世界一流发动机制造企业罗尔斯-罗伊斯动力系统有限公司旗下全资子公司，其产品覆盖军工、国防、油田、核电等领域，在世界范围内享有盛誉。
签约仪式大会过后，玉柴股份董事局主席晏平与MTU总裁杜勒博士为新公司及产品进行了揭幕。其中，S4000将作为合资公司的新产品推出。
延伸阅读：
MTU为戴姆勒-奔驰集团属下公司，是世界领先的柴油发动机制造商，其柴油发动机功率从35kw-9000kw，广泛用于舰船、重型汽车和工程机械、铁路机车。MTU作为陆用、水用和铁路推动系统以及发电设备引擎的供应商，MTU以其领先的技术、高可靠性的产品以及一流的售后服务，在世界范围内享有盛誉。MTU一向以输出功率大、效率高、体积小并且经久耐用而闻名于世，但以往，偏高的价格也限制了MTU的产品绝大部分只应用在军舰、坦克、核电、运输船、铁路机车等要害领域。20世纪90年代MTU凭借其四冲程柴油机全球领先的技术与著名的美国军用柴油机最大的供应商—底特律柴油机公司（detroitdieselcompany，简称DDC）进行合作，现在MTU已经全资拥有DDC，而detroitdiesel正是以其独特的两冲程机享誉市场达一百多年并长期稳定占有美国军用柴油机75%的份额，两强的技术融合最终导致了新型柴油机的诞生——MTU/DDC2000系列及4000系列柴油发动机。2000年，MTU与DDC正式合并，至此，MTU公司成为世界上发动机技术最先进，功率范围最大的发动机供应商。目前世界上绝大部分主战坦克使用的都是MTU系列柴油机。
2010年9月9日MTU公司在大同市的工厂——山西北方安特优发动机有限责任公司正式投产。同年11月，MTU公司在北京发布了该企业在中国的发展战略规划，其把燃油喷射、涡轮增压、电子系统、废气后处理等技术及产品作为未来在中国市场发展的重点。
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