【慧聪】工程机械配套件产业播报·第1期（图）

近日，《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》引起了广泛关注，其中对于“力争用10年左右时间，使国内装配式建筑占新建建筑的比例达到30％”的目标更是引起了网友的热议。对此，三一重工总裁向文波表示，《意见》的出台为三一重工迎来了新的历史机遇。其实，在笔者看来，中央《意见》的出台不仅对以三一重工为代表的工程机械主机企业带来了发展的利好讯息，也对数量更为庞大的工程机械配套件企业有间接的助推作用。

试想，从这份出台的《意见》，将我们的视野进而放大到“一带一路”的国家战略层面，近几年来，由我们中国主导的跨国家、跨地区、跨大洲的基础建设合作项目不断上马，它们共同推动了中国工程机械及配套件产业的发展繁荣。

今天，就请大家跟随慧聪工程机械网编辑记者小熊，一同去重点回顾，近期以来中国工程机械配套件产业乃至中国工业零部件产业发生的事件动态，并且我们将针对这些重点事件给予“慧聪解读”。另外，在第一期的慧聪工程机械配套件产业播报中，除行业事件外，我们还将为大家奉上“高端语录”、“慧访之声”、“推荐企业”和“慧配”动态等相关信息。

现在，就来欣赏关于中国工程机械配套件产业的这道慧聪饕餮盛宴吧！

一、七年鏖战 WTO裁定中国诉欧盟钢铁紧固件反倾销措施案胜诉

在2016年1月月末，传来一个令所有中国工业从业者兴奋的消息，那就是中国与欧盟一项长达7年的贸易争端终于尘埃落定。总部位于日内瓦的世界贸易组织（WTO）在1月18日发布机构报告，再次裁定欧盟对中国部分钢铁紧固件反倾销措施违反世贸规则。

商务部条法司相关负责人第一时间在网站回应称，紧固件反倾销措施争端案执行之诉上诉机构支持了中方的立场和主张，再次裁定欧方对中国产品维持至今的反倾销措施违反世贸规则，中方对此表示欢迎和积极肯定。该负责人表示，中方敦促欧盟认真遵守世贸组织的最新裁决，尽快撤销目前对中国紧固件产品仍在实施的违规反倾销措施。

紧固件俗称工业之米，包括螺丝、螺母、螺栓和垫圈等，可以说是“小产品，大用途”。本案涉案产品包括了几乎所有的碳钢紧固件。我国是全球紧固件制造第一大国，也是紧固件出口大国。

【慧聪解读】

本次WTO裁定中国诉欧盟钢铁紧固件反倾销措施案胜诉，这对于中国钢铁紧固件出口全球是一个极大的利好消息，更给了中国工业配套件产业的一次鼓舞，当然，这其中自然也包括了中国工程机械的配套件产业。可以想象，随着中国工程机械主机及配套件产品质量的不断提升，它们的全球征战之旅将更加顺畅、更加被全球各地区客户所认可。

二、徐工液压阀，为中国“质造”正名

近日，徐工新一代负载敏感多路阀研制成功，作为液压阀产业中的核心序列产品，为机械产品带来了福音。

凭借着先进的技术优势和卓越的制造工艺，该产品具备了现有系统中主阀及先导控制阀的组合功能，可完全替代作业，无论从成本、重量、响应时间等产品参数，还是在操控、智能、动作平稳等性能指标上都有了大幅度的提升，将为徐工液压阀产品参与市场竞逐再添一张“新王牌”。

该产品充分汲取了源自荷兰AMCA的先进技术，并结合徐工核心零部件深耕国内工程机械市场多年的经验优势，能够充分满足工程机械主机产品“差异化”的发展需求，各项性能指标均优于国内同类产品，向着高端液压阀领域又迈出了坚实的一步。

据悉，面对“集成关键控制技术”这座满足主机差异化竞争必须翻过的一个“山头”，公司技术团队为掌握多路阀产品设计、制造等核心技术，在产品试制阶段便从虚拟样机、仿真计算、复杂铸造、材料控制等方面入手，在确保工艺稳定性、严把产品质量关的同时，优化结构、创新思路，大胆引入了电比例控制、具有越权功能的合流自主选择开关等多项欧洲先进技术，克服了以往产品执行机构运动不稳定、复合动作操纵不理想等诸多难题。

【慧聪解读】

不可否认，对于中国的工程机械产品来讲，液压配套件品质的高低，成为制约主机产品发展的一个瓶颈。同样也不可否认，十多年来，很多行业配套件企业及从业者都在矢志不渝地研发并提升液压件的品质。而本次徐工新一代负载敏感多路阀的研制成功，表明了我国企业在提升液压件品质的道路上又向前迈进了一步。真的，殊为难得！

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三、潍柴集团召开内燃机可靠性国家重点实验室揭牌仪式暨科技创新表彰大会

2月3日下午，潍柴集团内燃机可靠性国家重点实验室揭牌仪式暨科技创新表彰大会隆重召开，谭旭光董事长和潍坊市委书记、市人大常委会主任杜昌文共同为潍柴内燃机可靠性国家重点实验室揭牌，并对为企业发展做出突出贡献的科技创新团队和个人进行隆重表彰。

据悉，潍柴内燃机可靠性重点实验室总投资5.5亿元，建筑面积11200平方米，科研设备2.6亿元，可满足内燃机整机可靠性、关键零部件可靠性、可靠性预测与评估等研究需求，是目前国内同行业功能最全、能力最强的实验室。

【慧聪解读】

正如，谭旭光董事长在本次大会上指出，创新是潍柴之魂。多年来，潍柴科技创新工作日新月异，屡创辉煌，创造了一批引领行业发展的重要科技成果，收获了一批关键技术领域的重大专利和荣誉，涌现了一批最可敬的科技创新工作者。在潍柴的荣誉中，内燃机可靠性国家重点实验室无疑是最闪亮的一颗，它代表的是行业最高水平。从出席本次大会的政府领导规格，我们能够看出，潍柴内燃机可靠性国家重点实验室揭牌意义的重大，这也是对潍柴全体科技工作者的奖励。

四、山推最小节距链轨节试锻成功

近日，山推小节距链轨节锻件90GB在履带底盘事业部试锻成功，该链轨节重0.47kg，属小型精密锻件。由于该链轨节质量控制难度较大，为避免锻件变形，模具采用反冲复合模结构，同时采用新工艺加工终锻模具及凸模字头标记。

90GB链轨节锻件的开发丰富了山推履带的产品种类，对于新市场的开拓有着重要意义。

【慧聪解读】

说到推土机，山推的推土机是中国工程机械行业的翘楚，今天我们犹记山推SD90-5的“开天神推”所引起的行业震动。由此，山推的四轮一带配套件产品的质量，自然也是行业的最上乘之作。不过，也正因为如此，今天山推最小节距链轨节试锻成功，表明了山推主动适应行业竞争节奏，进而布局全系列产品及配套件的雄心壮志！

五、江苏恒立高压油缸：创新驱动引领“中国智造”

上月，江苏恒立高压油缸股份有限公司收获了一份特殊的荣誉——“2015中国工程机械产业最具影响力液压系统品牌”。

据了解，在去年的9月15日，总投资13.5亿元的恒立液压二期项目在高新区正式开工。该项目重点生产液压泵、阀，此举标志着恒立突破了国际壁垒，实现了液压核心零部件“武进造”。

11月12日，江苏恒立高压油缸股份有限公司正式与全球液压巨头、“德国工业4.0”代表企业哈威集团签订全球战略合作协议，全资收购哈威旗下生产轴向柱塞液压泵的InLine公司，组建全球制造联盟。在“中国制造2025”战略深入推进下，恒立油缸的创举吸引了越来越多的目光。

【慧聪解读】

没错，恒立油缸有自己骄傲的资本，像三一重工、徐工集团、柳工集团等单位都接受并用上了恒立制造的液压泵、阀。民企恒立在液压泵阀等核心液压零部件研发和制造方面取得的突破性进展，打破了国外技术封锁，其自主研发的道路值得国内民企借鉴。而且，恒立与哈威的全方位合作，开创了中德企业立体化合作新模式，对民企开展国际合作具有重要借鉴意义。这就是今天中国的工程机械配套件民营企业已经达到的高度，前途不可限量！

六、玉柴联姻MTU 剑指新市场

2月19日，玉柴与MTU签署合资协议，以各占50%的股权比例，在广西玉林投资组建了高端发动机制造公司——玉柴安特优动力有限公司，独家引进MTU的S4000系列发动机技术，计划2017年正式投产，年产能1500台。

作为在非道路用大功率发动机方面具有上百年专业经验的企业，MTU在行业内的口碑一流，其产品绝大部分只应用在军舰、坦克、核电、运输船、铁路机车等高端重要领域，具有大马力、高品质、技术先进等特点，尤其是在船舶动力及发电单机方面，借用玉柴股份董事长晏平的话说，“其产品附加值和竞争力在全球无与伦比”。

而产品包括柴油机、气体机、混合动力系统、纯电动系统，涵盖10大平台30大系列2000多个品种的玉柴股份，则是国内主要卡车、客车、专用车、工程机械、农业装备、船舶、发电设备等重要的配套动力，该企业拥有业内网络规模最大、服务网点最多、服务半径最小、三包里程最长、响应时间最短的营销服务网络。

此次通过合资，双方将发挥彼此在技术、生产、市场、服务等方面的优势，共同开拓中国及海外高端、高速、大马力发动机产品市场。

【慧聪解读】

在慧聪工程机械网记者看来，本次两大发动机企业的联姻，是中外工业企业合作的又一个典范。用一句简单的话来讲，在本次联姻之后，借助玉柴的铸造优势，MTU降低了成本；而通过引进先进的研发管理体系和加工制造工艺，玉柴既填补了国内大马力、高转速发动机领域的空白，又为国际化提供了强大支撑，并会潜移默化地提升企业的竞争力。这也显示了玉柴在发动机领域的扩展雄心！

七、瓦轴海外市场收成可观八成产品配套世界500强

2015年，瓦轴海外营业收入同比增长27.6%，其中80%的产品配套世界500强公司。

通过不断优化海外市场结构、客户结构和产品结构，瓦轴集团保持了与世界级大客户、大集团的合作，实现出口市场的稳定增长。瓦轴美国工程技术中心与美国三大汽车公司实现了产品同步检测、研发，出口汽车轴承翻了3番，并开始打入欧洲豪华车型配套市场。瓦轴欧洲研发中心的建立，搭建起与瓦轴国家大型轴承工程技术研究中心的联合研发平台，提高了为欧洲高端客户的技术服务能力，稳步扩大了西门子公司、意大利某知名企业的业务范围。出口西门子业务从原有的风电转盘轴承扩展到特种电机、风电和工业齿轮箱业务的集团化合作。与意大利某知名企业的合作由意大利本土拓展到在其他国家的工厂。出口德国、日本等OEM主机市场工业装备轴承销售收入也大幅增长。

【慧聪解读】

在中国的轴承行业，瓦轴的份量自然是众人皆知！当下的轴承行业面临着产能过剩、市场竞争加剧的现状。在这样的局势之下，瓦轴能够取得以上的好成绩，非常难得！由此，我们也可以看出，不断提升产品品质，不断推进国际化的步伐，这两项已经成为化解当下企业运营困境的法宝和出路。

八、中国重汽复强动力入选第二批机电产品再制造试点单位

2月20日，工业和信息化部确定了53个企业和3个产业集聚区为第二批机电产品再制造试点单位，中国重汽济南复强动力位列其中。

中国重汽济南复强动力经过近20年的技术研究和市场开拓，目前已经形成以再制造斯太尔发动机为主，同时可以根据市场和客户的需求，为用户定向生产所需型号再制造发动机的生产模式。在技术方面，以国家再制造重点实验室为依托，创造性的开展先进表面再制造技术的产业化实践，建立了严格的旧机鉴定程序，充分挖掘废旧发动机中蕴含的资源、材料和劳动价值等附加值，初步建成了具有中国特色的先进发动机再制造体系;在市场开发方面，借鉴国外同行业的成熟经验，结合我国汽车维修和零部件市场的实际初步建立了一套适合在我国开展汽车零部件再制造市场销售和服务的物流体系。

【慧聪解读】

笔者之所以将这条新闻选入工程机械配套件产业播报中，重点在于给广大工程机械及配套件行业的从业者以启示，要看到再制造的深层次潜力和未来发展空间。

九、利勃海尔零部件积极参与并亮相中国展会

2015年12月1日至4日，在上海新博览中心，利勃海尔零部件事业部第一次参加了2015年中国国际海事技术学术会议和展览会。此次，利勃海尔带来的主要展品为紧凑型卷扬机KSW325，以及液压变量双马达DMVA165，可灵活应用于海洋工程技术领域，包括港口、船用和海上设备。

利勃海尔零部件事业部还首次参加了中国国际内燃机及零部件展览会，主要展品高压共轨燃油喷射系统CRS-11.2系列，吸引了诸多业内人士参观探讨。此套燃油喷射系统可成功应用于各种移动和固定设备，例如建筑机械、矿用设备、特殊机器，以及道路用车和非道路用车的中型或重型机器和固定设备等。并在无数次的实践中验证了燃油喷射系统的可靠性。

【慧聪解读】

提到德国的利勃海尔，相信大家首先想到的一定是它的日用及工业冷冻技术，像中国的海尔冰箱，与它就渊源颇深。然后才是它旗下的工程机械，像大型的利勃海尔起重机和威猛的矿卡。然而，了解利勃海尔的人知道，利勃海尔还有宇航事业部。由这些可知，利勃海尔在配套件领域的实力也是不容小觑的。而在去年年末，利勃海尔携其零部件产品频繁亮相中国的各类展会，中国的同行有机会接触并观摩世界顶级零部件的风采，像利勃海尔虚心学习，不断提升中国零部件产品的质量。

玉柴集团董事长晏平：变革是唯一出路

失去了国家强劲投资支撑的商用车行业，开始面临史无前例的寒潮。“去年玉柴股份实现发动机销售36万台，是我到玉柴任职11年遇到的最严峻的挑战。”这次，玉柴集团董事长晏平甚至没有用“之一”来形容他眼中刚过去的一年。

与其坐等靠，不如进而谋之。在玉柴2015年产销量继续稳居行业榜首、市场份额有所上升的业绩之外，晏平看到的是国家在去产能问题上的坚定态度，看到的是传动动力制造企业的尴尬处境。

玉柴集团董事长晏平：变革是唯一出路

“玉柴真正想站在国际行列，如果不全面否定原来的系统，我们永远只能跟着国际大公司后面走，变革是唯一的出路。”晏平深知自我否定的艰难与阵痛，为了能够稳准狠地下好这颗玉柴不得不走的棋子，他请来了外援。2014年，十数位日本专家组建日本工作室，对玉柴的研发、生产、制造、规划、采购、管理等领域进行全面的系统再造。

2015年，玉柴将原有的13条管理线压缩到现在的6条，实施扁平化管理，所有子公司的各个部门全部完成了人员精简和机构重组。“光股份公司去年一年通过重组整改精简下来的干部数就超过20%。面对行业产能过剩，我们先走一步，而且走得特别好。”晏平欣慰地表示，“虽然说我们去年销售36万台，同比有所下降，但玉柴各项经营指标是历史上最好的一年。”

在难受期找痛快，在低沉中求希望，玉柴在自我变革的内在冲动中，要破茧成蝶。晏平亦不无自豪和期待地透露：“玉柴人想做，只要我们看准了，目标定准了，玉柴团队一定有能力最好。2016年将是玉柴在国际重大合作上的收获年，大家可以拭目以待。”

【慧聪专访】精益轴承：精益求精锐意创新

近日，慧聪工程机械网编辑走访了山东济宁精益轴承有限公司，探索这家轴承精英企业的精益发展之路。

精益轴承作为一家老牌国有企业，在2002年企业经营亏损、举步维艰，陷入严重危机的时刻，时任济宁轴承厂厂长的李兴强凭借他对国企改制政策的认知和感悟，凭借他多年在轴承行业摸爬滚打积累的经验和胆识，带领一班人对济宁轴承厂进行了企业改制，组建了股份制民营企业——济宁精益轴承有限责任公司，重新构架了一套适合公司发展的运营机制和管理模式。此后，精益轴承坚持“专、精、特、新”的技术发展道路，创新务实发展，凭借扎实可靠的产品技术实力，使企业“脱贫致富”驶入了发展快车道。

【慧聪专访】精益轴承：精益求精锐意创新

以“精益求精，锐意创新”为追求的济宁精益人，专注精益，专注于国家装备制造业配套急需、替代进口轴承的研发，将“精益求精”的理念贯穿和体现到了生产和管理的每个细节。并加大技术投入，采用国内最先进、自动化控制程度最高的高精度磨超设备及精密检测装备组线自动生产线，采用在线检测及SPC数据分析系统，设备加工精度最高可保证轴承零件符合GBT307.1《滚针轴承向心轴承公差》P4级产品精度的要求。其重要加工技术水准和质量控制力可达到国内现有圆柱滚子轴承加工先进水平，打造出了一条与国际先进水平看齐的一流生产线。

2012年承担的“高速精密数控机床主轴轴承的开发”和“精密液压泵轴承一孔双针”技术项目，使轴承实际寿命可达到2200小时，提高了轴承载荷及寿命，降低噪音，提高轴承制造精度达到P4级，产品达到国际先进水平，替代进口;“一孔双针”技术项目，则突出了保持架强度的优化设计和工艺，增强了保持架结构精度控制及凸度滚针的使用，提高轴承套圈的制造精度和轴承旋转的稳定性，增加轴承的承载力，延长产品使用寿命，比单孔单针轴承具有明显的优势，推动了液压泵轴承技术的进步和升级。

据了解，精益轴承配套市场已覆盖高端精密机床、汽车、工程机械、高端农业机械等市场，产品广泛用于汽车、工程机械、机械电子、机床、纺织、国防军工、农业机械等行业，成为一汽、东风、中国重汽、上汽红岩依维柯、山东重工、山推、杭州前进、广西柳工、三一重工、中联重科、株洲齿轮、山东时风等一大批家汽车制造商和汽车变速箱生产商及工程机械骨干企业的定点配套企业。被多家顾客评为优秀供应商。

总经理李兴强深有感触地说：“企业改制后，精益轴承是在夯实基础的前提下，依靠科技创新的强力推动，使企业再度崛起。这其间感受最深的是科技创新与产品结构调整。我们紧紧抓住了这条主线，由单一的农机市场转向汽车和工程机械，由原来的B级、C级配套，发展到现在的A级配套，覆盖了全国商用车和工程机械的主要厂家。”

推荐企业——潍柴动力

近日，2015年中国品牌价值评价信息发布会在北京召开，潍柴动力凭借862.5分的品牌强度以及201.08亿的品牌价值荣膺中国机械制造类品牌价值第一名，再一次彰显了潍柴在机械制造业的领军地位。

图说行业之潍柴动力

作为国家中国内燃机行业的领军企业，潍柴动力成功构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥)、整车整机、液压控制和汽车零部件四大产业板块协同发展的新格局，形成了全国汽车行业最完整、最富竞争力的产业链，拥有工程机械行业最核心的技术和产品，发展成为中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一。旗下“潍柴动力发动机”、“法士特变速器”“汉德车桥”、“陕汽重卡”等品牌，在国内均处于市场领先和主导地位，形成了品牌集群效应，通过多品牌的内部协同、强强联合，赋予了产品的独有优势，以及客户的超值体验。

通过并购法国博杜安、德国凯傲、林德液压、意大利法拉帝之后，潍柴的跨国品牌经营能力不断提升。海外品牌与本土品牌的良好结合，对潍柴动力品牌身价提升带来了积极的效果。同时，依托潍柴的本土势力，林德等海外品牌在中国的知名度、以及市场开拓能力不断提升。当前，公司已在德国、意大利、法国、美国和新加坡建立了全球运营中心，在印度、缅甸和埃塞俄比亚建立了发动机生产基地，在俄罗斯、阿联酋、土耳其等国家建立了贸易公司，产品销往全球110余个国家和地区，海外业销售收入与企业销售收入占比达25.5%，潍柴品牌国际影响力正在不断提升。

2015年，潍柴的品牌认同度更是达到了一个新的高峰，在中国企业500榜单继续上升至115位，位于中国机械工业百强第二位，连续多年入选“最受投资者尊重的上市公司”百强榜单，入选在世界品牌实验室发布的中国500最具价值品牌排行榜，并获得工业与信息化部的“品牌培育示范企业”荣誉称号。