了解到，未来我省将再添一条高铁，即将新建的太原至焦作城际铁路环境影响报告书现已编制完成，并向社会公众进行全文公示。该项目建成后，太原至焦作坐高铁仅需1.5个小时，太原到长治仅1个小时。
太焦铁路建设项目作为国家快速铁路网的重要组成部分，建成后作为山西南部的主要客运通道，对进一步完善华北西部地区快速客运网络、拓宽快速客运网覆盖范围、增强西部与内地的联系以及优化铁路网布局、增加旅客运输的机动灵活性均具有重要意义。
太焦铁路途经我省的太原市、晋中市、长治市、晋城市以及河南省的焦作市。线路北起太原枢纽太原南站，经太原市(小店区、清徐县)、晋中市(榆次区、太谷县)、长治市(武乡县、沁县、襄垣县、潞城市、郊区、城区、长治县)、晋城市(高平市、泽州县)、焦作市(沁阳市、博爱县、中站区、解放区)，终点为郑焦城际焦作站。
该线路长度为362.095公里，其中山西省境内328.178公里，河南省境内33.917公里，设计最高行车速度为每小时250公里。本项目为新建客运专线，全线共设13个车站，其中新设10个车站，改建2个既有车站，无改建工程1座(太原南站)。具体来说，沿线车站分别为：太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。从中可以看出，项目建成后，市民乘坐这条高铁，从太原到长治仅需1个小时。
众所周知，我省是文物大省，河南是旅游大省，拥有少林寺、龙门石窟、云台山、世界地质公园等国家级旅游资源。太焦线建成后，太原到焦作只需1.5小时，不仅进一步打通山西、河南两省的通道，也为两省的经济发展，特别是旅游资源的共享与融通带来契机。
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