过去5年，惠州的高速公路建设取得历史性突破，建成了广河高速、武深调整博深段、惠州海湾大桥（广惠高速东延线）、惠大高速、汕湛高速博罗段、大广高速龙门段等高速公路，还完成了惠深高速惠州段的改扩建工程。
吴献民透露，今年惠州仍是全省高速公路建设的主战场之一，全年计划完成投资78.5亿元，占全省计划投资850亿元的近一成比例。按照计划，今年将建成潮惠高速公路惠州段和从莞高速公路惠州段，拟新增通车里程73.1公里。另外，今年还有3个新项目计划动工，分别是河惠莞高速惠州平潭至潼湖段、汕湛高速惠州至清远段、惠河高速公路白互通。
当然，除了以上项目，还有一些项目将继续建设，另有一些项目在开展前期工作。吴献民介绍，该局将落实“一线工作法”，在一线发现、研究和解决问题。并实施“挂图作战法”，将重点工作绘成“作战图”，明晰目标和责任单位，倒逼工期，推动项目高效高质完成。
针对建设过程中可能遇到的生态问题，吴献民表示，要把“绿水青山也是金山银山”的理念贯彻到工作中。在做交通规划时，一些道路建设要尽可能不破坏生态，特别是一些风景名胜区、水源保护区，以及老百姓生产生活的敏感区等。在建设过程中，要尽可能设计得更合理，不要轻易大开大挖，减少对生态的影响，并推广采用新的环保节能材料。
按照惠州市有关规定，所有更新的公交车和出租车，必须采用LNG或纯电动车。吴献民介绍，今年要更彻底地引导黄标车退出市场，大力推进倡导使用环保车。并在智慧交通、互联网交通方面多推进新项目，使惠州交通运输行业更绿色、更智慧。
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