2016年3月13日上午8点58分，整装待发的大型液压抓斗准确就位，缓缓抓出第一斗泥土，标志着由中铁十八局集团有限公司承建的天津地铁4号线南段工程土建施工第10合同段地连墙工程正式开工建设。这也是天津地铁4号线所有站点当中，首幅地连墙开始施工的单位，具有里程碑意义。
天津地铁4号线南段工程土建施工第10合同段位于天津市河东区六纬路和十四径路交叉口东南侧，工程包括1站1区间：六纬路车站、成林道站～六纬路站区间。车站为地下四层(局部三层)岛式站台,双柱三跨箱型框架结构，长196.2m，标准段宽为21.3m，基坑最深处为31.31m，车站建筑面积22896m?，采用盖挖逆作法施工，车站采用地下连续墙作为围护结构，共计92幅，其中最长幅为61.31m，是天津地铁施工中长度第一、难度最大的围护结构施工。
正式开工前，十八局五公司总工程师兼项目经理谭伟姿进行了开工总动员。项目书记郑卫红、总工程师李海峰对参建员工作了动员讲话，进一步明确了项目定位、项目建设目标和工作要求，要求全体参建员工要珍惜参建机会，充分发挥铁军的优良传统作风和聪明智慧，立足天津地铁项目建设，志存高远，抓安全、保质量、重视环保，以实际行动向天津市人民交上一份满意的答卷。
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