3月14日，随着最后一环管片拼装到位和同步注浆完毕，由中铁一局城轨公司负责施工的1号线一期工程盘旋路至五里铺盾构区间右线隧道顺利贯通，这也是全线施工过程中首条成功攻克兰州红砂岩地质难题的区间隧道。
盘旋路至五里铺区间左线长1025米，右线长982米，区间隧道埋深12.7米至17.5米。施工过程中遇到世界级地质难题的“红砂岩地质”，给地下隧道施工造成很大的困难。施工前，业主与项目部多次组织测量、勘察等单位进行详细的地质勘查，针对兰州地区红砂岩具有遇水易融化、易膨胀、具有流塑性，盾构掘进时地质结构易被扰动破坏等特殊的工程地质特性，进行钻探取样，根据测量勘察结果，制定了符合实际情况的施工方案，并邀请多名国内轨道交通领域的专家对方案进行评审，为隧道安全施工“把脉开方”。
右线隧道自去年8月7日始发以来，现场施工安全质量始终受控。日掘进均保持在10环左右，创造了兰州1号线盾构施工单日掘进19环的新纪录，受到业主及社会各界的高度肯定和极大关注。期间，项目部先后接待了国家质检总局、甘肃省市各级领导、德国复兴信贷银行总部代表、东莞市地铁公司代表以及兰州理工大学师生、兰州市民代表等参观指导，甘肃省市主流媒体多次到项目采访报道。2015年10月25日，在国务院质检总局质量工作考核组开展的质量考核工作中，项目各项工作受到考核组好评。
3月14日业主专门发来贺信：称赞中铁一局是共和国铁路建设的排头兵，是一支能征善战、吃苦耐劳、信守承诺的劲旅!对项目各项工作给予高度肯定。希望项目再接再厉，高质量、高标准做好后续施工，为兰州人民早日实现“地铁梦”再立新功。
目前该区间左线已累计掘进974米。根据计划安排，盾构机将于4月底抵达五里铺站，届时将实现双贯通。
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