年初复工来，随着施工生产的快速推进，特别是面临工期紧、协调难、施工任务重、安全压力大等诸多难题，中铁二局新运公司青荣项目部从进一步强化自身管理入手，落实领导干部带班值班制，按照最终节点目标倒排工期，做到有的放矢。在安全质量管理上，加强对从业人员安全教育，严格施工安全和技术交底，交到现场、交到人头，同时认真落实安全风险源管理，针对桥面高空作业，吊梁、运梁、架梁、铺轨大型机械作业等高风险施工工点，开展危险源辨识，强化过程监控，让安全质量工作常态化，最终实现了施工现场有序可控，为2016年实现完美收官奠定基础。
目前，该部承担的青荣城际引入青岛枢纽工程T梁架设施工正在逐步推进中，两台架桥机同步作业，正按照至少8片/天的架梁进度向节点工期目标稳步推进，3月15日，取得了各架梁6片，共计架梁12片的好成绩，施工现场一片繁忙景象。
青荣城际铁路是山东省内第一条区域性城际高速铁路，连接青岛、烟台、威海三个城市。按照施工生产安排，2016年引入青岛枢纽工程将全部完工，经过安全试运行后，具备通车条件，市民可乘坐城际铁路旅客列车往返沿线城市，大幅缩短出行时间。
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