周末赏花，开车堵公交挤地铁到不了，时间浪费在路上，好恼火
春游时间都在路上?华西都市报记者打听到，明年春天，成都市民要多一条快铁拯救你的时间。
成都大邑县交通局透露，该县境内的成蒲铁路特大桥浇筑进入施工尾期，王泗路基段完成路基填筑，预计在今年12月完工并试运行。
这意味着，备受瞩目的成蒲快铁有望今年底前通车，把成都到大邑的距离从现在的1个半小时车程缩短到15分钟。
现场/
成蒲快铁大邑段12月试运行成都到蒲江预计30分钟
“成蒲铁路大邑境内全长12公里，设晋原站和王泗镇站，其中王泗镇站预留待建。”据大邑县交通局消息，截至3月17日，该县境内的王泗路基段已完成路基填筑，正在进行堆载预压沉降，下一步将进行无砟轨道的施工;特大桥的浇筑已进入施工尾期。
根据这一最新工程进度，大邑段预计今年12月完工并试运行。换句话说，成蒲铁路全线届时有望贯通。成都市交委党组成员、总工程师陆辉一个月前也曾介绍：“成蒲铁路预计2016年建成。”
一旦通车，大家就可以走成都西站赶车了，一路杀到蒲江县。成蒲铁路设计时速在200公里，全程最快只需半个小时。
途经青羊区、武侯区、双流县、温江区、崇州市、大邑县、邛崃市，沿途站点比较密集，有成都西站、双流北站、温江站、羊马站、崇州站、隆兴站、大邑站、王泗镇站、邛崃站、西来站、蒲江站、朝阳湖站12个车站。
这条线路是川藏铁路成都段组成部分，也是成都继成灌线(成彭线、离堆支线)后的第二条市域铁路。正线长99.087公里，其中，成都西到大邑采用全高架桥的方式建设，大邑境内的特大桥将是线路亮点。
规划/
成都规划市域轨道近期线路8条“十三五”期间建5条对外铁路
成都人周末去近郊耍，以后越来越方便。成都市在“十三五”期间，规划打造市域和市区两个“半小时交通圈”。成都市交委相关负责人说，成蒲铁路将对打造市域“半小时交通圈”具有重要意义，它也是成都明确的“十三五”期间国际性区域铁路枢纽建设工程之一。
铁路网线越来越密集，以后成都人甚至可以上下班赶火车。“十三五”期间，规划的市域轨道近期线路有8条，而“十三五”期间成都明确将建成成兰、西成、成贵、成昆、川藏等5条对外铁路大通道。
除成蒲铁路外，西成客专、成贵客专、川藏铁路朝阳湖至雅安段工程的建设;成昆铁路成都至峨眉段的扩能改造;成都至达州高铁、蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡(宜宾)高铁等启动建设，都被纳入了成都国际性区域铁路枢纽建设工程。
让我们看下最快建成的有哪些。2017年预计建成项目为成昆扩能改造(成都至峨眉段)和西成客专;而全长643公里，设计时速250公里的西成客专，计划2017年建成，届时由铁路从成都至西安只需3小时。
预计2018年建成通车的项目为川藏铁路(朝阳湖至雅安段);预计2019年建成通车的项目为成都至兰州铁路，该项目自青白江区起，经彭州、广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟县，向北延伸连接在建的兰合铁路的合作站，届时从成都将可由铁路抵达九寨沟。
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