遵化兰德工程机械配件有限公司投资2亿元实施的叉车后桥总成二期项目进展顺利。目前，加工车间主体钢结构地基已完工，预计今年年底前二期生产投产达效。
在兰德叉车后桥总成二期项目施工现场，记者看到，加工车间主体钢结构地基已完工，工人们正抓紧平整地面，为下一步主体厂房钢结构安装焊接做好准备。
遵化兰德工程机械配件有限公司副总经理吕树国介绍说，我们二期项目车间占地1500平方米，主要用于生产叉车后桥总成以及叉车叉尖，二期工程预期在今年年底前建成并投入生产。
叉车后桥总成是指叉车动力传递的后驱动轴总成部分。由于叉车属于后轮驱动，叉车后桥除了起到承载作用外还起驱动作用，而传统叉车后桥是用钢板拼接而成，在驱动过程中很容易变形，直接影响到叉车的启动。兰德工程机械配件有限公司一直与韩国叉车生产企业合作，生产叉车配重，空气压缩机零配件。近年，企业在市场考察的基础上，引进了韩国技术，启动了总投资2亿元的叉车后桥总成二期项目，从事叉车配件的研发、生产、销售。
项目负责人介绍，他们生产的叉车后桥总成是韩国技术，具有结构紧凑简单、稳定性高、噪音低和制造成本低的特点，目前在河北省是首家。叉车后桥总成二期项目主要建设生产车间、研发中心、产品展示中心及附属设施。目前，项目已完成投资近3000多万元，项目年底建成投产后，年可生产叉车后桥总成5万套，实现销售收入3亿多元，安排就业近百人。(本文来自兰德叉车)
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