国家发改委副主任、国家统计局局长宁吉喆24日在博鳌亚洲论坛国际产能合作分论坛上表示，中泰铁路已经明确今年5月开工。
自2014年开始签署谅解备忘录，两年之后，中泰铁路终于确定开工日期，这条“泛亚铁路网”中重要一环，中泰“道路联通”、“贸易畅通”的重要一步终于尘埃落定，“一带一路”战略再下一城。
合作是当今世界的主题，更是“一带一路”的核心。这条中泰合建的铁路，从泰国-老挝边界至泰国湾，全长845公里，不论在建造过程中还是建成完工，都进一步加深了中泰战略合作伙伴关系，为两国实现“五通”奠定了坚实的基础。
对于中国，从战略角度来说，中泰铁路作为“泛亚铁路网”的一环，能有效稳定中国与周边国家关系，有利应对各类突发情况，带动周边各国走向和平协作，大力开展国内建设的方向。另外，作为联通中南半岛的新渠道，中泰铁路将有效保证中国重要战略物资的输送。
从经济角度来说，中泰铁路一旦建成，将极大降低物流成本，提升运输速度，加大贸易运量。整个中国与东盟之间的贸易运输能力都将获得巨大的提升，而云南省也将变为“中国—东盟自贸区”这一巨大经济体的交通枢纽。故而不论从基础设施建设角度还是进出口贸易角度，中泰铁路都将给双方带来巨大的利益。
对泰国来说，泰国的对外贸易量在东南亚排名第二，仅此于新加坡。作为“一带一路”战略构想的一部分，可以预见在未来，中泰铁路上将汇集来自中国、东南亚、日韩甚至是欧洲、中亚的商品，为周边国家带来巨大的贸易收入。
更何况，中国作为泰国最大的旅客来源国，单单2015年旅游业就为整个泰国带来了超过2万亿泰铢的收入，服务业更是组成泰国国内生产总值的主要行业之一。中泰铁路建成之后，廉价的旅行成本将带来井喷式的游客增长，为泰国经济注入更大的活力。
总的来说，中国是泰国第一大出口目的地、第二大进口来源国，而泰国是中国在东盟国家中第二大贸易伙伴。中泰铁路，将成为沟通两国的经济动脉，是中国“一带一路”倡议与泰国巴育基础设施建设规划有效对接的范例。
在此基础上，中泰双方还能继续深挖基础设施建设、装备制造生产、经贸投资等方面的合作潜力。“一带一路”的先进理念，将在这条中泰铁路上得到进一步的证实。
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