昨天上午，随着几声巨响，北京最长隧道——兴延高速石峡隧道首次爆破成功，这标志着兴延高速进入了加快推进阶段。该条高速路预计2018年年底完工，服务于2019年在延庆举办的世界园艺博览会。
据介绍，石峡隧道建成后全长5.8公里，将是全北京高速路上最长的隧道。市交通委主任周正宇表示，石峡隧道是兴延高速工程中最艰巨的一段，按照传统的作业方式需要3到4年。
兴延高速公路工程位于京藏高速公路以西，呈南北走向，南起北京西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，是北京西北方向除G6、G7以外第三条快速进出京高速。线路全长42.2公里，途经昌平、延庆2个区，22个村庄。
兴延高速是2019年世界园艺博览会的重点配套工程之一，也将为2022年北京冬奥会提供有力的交通支撑。周正宇介绍，这条高速路建成后，北京到西北地区就在原有京藏高速、京新高速的基础上再增加了一条快速通道，预计会有效缓解华北地区及北京市西北方向的交通压力，有力支持北京市西北方向客货分流政策，进一步促进京津冀区域交通一体化，缩短北京市中心城与河北张家口方向的时空距离，同时对于延庆及昌平北部山区突破进出京交通瓶颈，实现快速发展发挥重大带动和促进作用。
兴延高速公路PPP项目是2015年9月25日财政部下达的政府与社会资本合作模式第二批示范项目库重点项目，是自2014年国家层面力推PPP模式并出台了一系列新的相关制度法规以来，全国首例通过公开招标建设的高速公路PPP项目。项目吸引社会资金97亿元，为今后北京市乃至全国高速公路PPP项目的推广提供了可借鉴的成功案例。
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