4月14日,由中铁十局承建的淄博至东营铁路电气化扩能改造工程正式开工建设。淄东铁路是德龙烟与胶济通道的联络线，是以货为主兼客运的客货共线铁路。实施电气化扩能改造以后，淄东铁路将成为国家一级铁路，远期货运能力达每年2500万吨、客车每日10对。
本次扩能改造工程正线全长89.456公里，总投资11亿元，改造后全线提速至120公里/小时;合同工期24个月，计划2017年12月31日竣工。首先开工的淄博站东牵出线工程是本次施工的重点和关键项目，目前已取得了实质性进展。
淄东铁路扩能改造正式开工
4月14日,由中铁十局承建的淄博至东营铁路电气化扩能改造工程正式开工建设。淄东铁路是德龙烟与胶济通道的联络线，是以货为主兼客运的客货共线铁路。实施电气化扩能改造以后，淄东铁路将成为国家一级铁路，远期货运能
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