最近，京张铁路开工动员会暨合同签字仪式在北京铁路局机关本部举行。北京铁路局局长刘振芳、党委书记崔佩哲及京张公司董事长兼总经理余泽西出席仪式，中铁五局、六局、十四局、北京铁建监理公司等参建单位代表参加签字仪式。
签字仪式上，集团公司总经理马江黔代表中铁六局与京张公司董事长兼总经理余泽西签订了JZSG-2标段施工合同，合同中标金额22.87亿元。
北京至张家口铁路工程地处华北地区的北京市和河北省。线路始于北京北站，向西北延伸依次经过北京市海淀区、昌平区及延庆区，进入河北省境内，跨越官厅水库经张家口市的怀来县、下花园区、宣化区和桥东区，最终止于既有张家口南站，途经一省一直辖市，呈东西向沟通两市。新建正线全长173.964公里，桥隧总长115.586公里。
我局负责施工的JZSG-2标段起点里程为DK24+500，终点里程为DK56+060，正线全长31.59公里，标段内包含路基、桥梁、涵洞、隧道、轨道等施工任务，以及北京枢纽配套站前工程、大临(便道、临电线等)、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道和地铁防护工程、“三电”及地下管线迁改、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、隧道径向注浆、隧道施工废水深度处理、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用，昌平站站场和沙河站站场改造及相应的站后配套工程。本标段计划总工期46个月，预计2019年12月31日竣工。
动员会上，北京铁路局局长刘振芳对各参建单位提出了五个方面的要求：一是要提高认识，强化责任;二是要团结协作，严格管理;三是要确保安全，严把质量;四是要精心组织，快速推进;五是要依法建设，确保稳定。最后，他希望各单位团结一心，奋力拼搏，努力将京张高铁打造成精品工程，为2022年冬奥会的成功举办做出积极贡献!
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