上海远方入岩20米强度100MPa地连墙项目开工

慧聪工程机械网   2016-04-25 10:31   来源:慧聪工程机械网

湖南大学站为长沙轨道交通4号线一期工程的第12个站。车站位于麓山路与牌楼路交叉口,沿麓山路铺设,车站呈南北走向。湖南大学站由中国建筑股份有限公司承建,由长沙市轨道交通4号线一标第七项目经理部具体实施管理工

湖南大学站为长沙轨道交通4号线一期工程的第12个站。车站位于麓山路与牌楼路交叉口,沿麓山路铺设,车站呈南北走向。湖南大学站由中国建筑股份有限公司承建,由长沙市轨道交通4号线一标第七项目经理部具体实施管理工作。

该项目为地下两层岛式站台车站,车站结构主体总长215m,标准宽度20.7m。地下一层为站厅层、地下二层为站台层。车站总设有4个出入口、3组风亭、1个消防疏散口。车站主体标准段基坑深度约为19.72m。

车站主体采用明挖法施工,围护结构采用800mm地下连续墙,第一道支撑采用混凝土支撑,其余部位采用A609钢支撑。标准幅宽6m,采用C35混凝土水下浇筑。墙体深度最深为24.396m。车站主体连续墙共82幅,其中“一”型70幅,“L”型12幅。地连墙主筋采用HRB400直径为32mm、28mm、25mm螺纹钢,水平钢筋采用HRB400直径22mm和20mm螺纹钢,架立筋采用直径14mm螺纹钢。盾构门洞采用玻璃纤维筋替代螺纹钢。钢筋主筋净保护层厚度外侧为70mm,内侧为70mm,成槽垂直精度不得低于0.3%,纵向钢筋采用套筒连接;每幅地墙内设置2根注浆管,地下连续墙槽段间采用工字钢板接头连接。

该项目地质情况较为特殊,地面8m以下入岩,岩石强度达到60MPa,开挖难度大,上海远方基础工程有限公司拟采用成槽机-潜孔锤-双轮铣的施工工艺进行施工。

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