借力投资的撬动，中国铁建镌刻在四川这片蕴藏发展机遇热土上的品牌烙印正愈加清晰。4月25日，四川省第一批高速公路项目投资协议集中签约仪式在成都举行，在四川省副省长曲木史哈，省交通运输厅党组书记、厅长汪洋等领导的见证下，中国铁建总经济师孙公新与四川省副秘书长黄小平签署了总金额约为355.592亿元的成都都蒲及新机场高速公路BOT项目合同，填补了中国铁建在机场高速公路BOT项目领域的空白。
这是在4月19日中国铁建中标总价为37亿元的有轨电车BT项目后，西南市场再度传来的佳讯。4月21日，在与诸多央企巨擘的激烈交锋中，中国铁建与中国中铁组成联合体，最终揽获成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段、成都新机场高速公路BOT项目。
成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段位于成都市，全长117.641公里，总投资额估算约175.492亿元，共有桥梁108座，隧道7座;成都新机场高速公路作为成都新机场重要的交通基础设施配套工程，对支撑成都新机场成为西部乃至全世界的航空枢纽有着重要意义，该项目合计88.729公里，总投资估算约180.1亿元。两个项目均采用BOT模式，由中国铁建和中国中铁联合组成的项目公司负责融资、建设、移交和运营，中铁建西南投资集团有限公司(筹)将代表中国铁建全面运作该项目。
由中国铁建西南指挥部主要领导组成的投标领导小组，密切跟踪、精准对接，多次与四川省交通运输厅、成都市委市政府沟通协调，快速推动了各项前期工作;集中了全系统业务骨干、综合实力突出的项目团队在具体运作中，聚焦投标方案、技术难点、设计方案等，现场踏勘、专题研究，确保了投标工作顺利进行。投标期间，领导小组全程指导、定点督办，项目团队全力以赴、日夜奋战，最终联手中国中铁成功中标该项目。本次联合投标，满足了运营大型BOT项目的战略融资需要，双方精诚合作、强强联手，最终实现互利共赢。
近年来，中国铁建在西南市场一直持续保持着投资建设定力。面对成都这个站在“新常态、万亿级”新起点上的丝路经济带上的核心城市，中国铁建的深耕从未松懈。2012年8月，中国铁建与成都建立战略合作关系，2016年2月深化战略合作协议的签订进一步提升了双方的合作空间。在全面融入成都发展的几年间，中国铁建充分发挥全产业链优势，在西南区域轨道交通、高速公路等潜力市场的开发得到空前发展。
此次成功中标是中国铁建不断优化资源配置，精耕细作西南市场所取得的阶段性成果，对进一步提升中国铁建在西南地区的综合竞争力和品牌影响力，对中国铁建在西南地区市场开发与经营管理都将产生巨大的推动作用。
签约仪式前，中国铁建总经济师孙公新,中国铁建西南指挥部指挥长金跃良、中铁建西南投资集团筹备组组长金跃良一行还拜访了四川省交通厅党组书记、厅长汪洋，就如何进一步优化、巩固双方的合作进行了深入的交流。
热门推荐