4月27日，随着最后剩余6根桩基成功灌注，由中铁十一局承建的成昆铁路海控湾特大桥的桩基工程已全部完工，标志着米攀项目部在桥梁取得阶段性的胜利。
成昆铁路海控湾特大桥正线全长1496.24m，该桥跨冲沟及河流，并多处与乡村道路相交，该桥最大墩高为74m，桥墩采用双线矩形实体桥墩及矩形薄壁空心墩，桥台采用双线T形空心桥台。针对成昆铁路标准化建设要求高、工期紧迫、施工安全风险大、征地拆迁困难等各种难题，项目部各级领导超前谋划，精心编制施工方案，加强施工组织，严格按照设计、规范施工。截止当前，404根桩基已全部完成;承台设计31个，完成28个;墩身设计29个，完成22个;桥台设计2个，完成2个。
为按期完成任务，米攀项目部以公司劳动竞赛为契机，不断营造施工大干的氛围。根据海控湾特大桥高风险的施工特点，项目安质部定期对桥墩施工人员进行安全教育培训，增强施工人员的安全意识，同时采用悬臂组合式轻型模板，加快了施工效率并确保高墩的施工安全，使得工程进度走在前列，圆满的完成桩基施工任务。海控湾特大桥全部桩基的顺利完成，是该项目部在五一劳动节来临之际献给劳动人民的一份厚礼。
目前，该部节段预制梁场正在制梁，拟在7月份开始架梁。
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