众所周知，作为国民经济发展物质技术基础的工程机械，因高端核心零部件工业基础薄弱而造成的“封喉之痛”始终影响着该产业向高品质方向的发展。期间，众多从业者及企业都在努力地提升工程机械高端零部件的品质，尤其是最核心的液压零部件。其中，徐工液压件公司历经四十余年的产业积淀，正逐渐成长为肩负引领中国自主核心零部件产业发展的强势品牌之一。为此，慧聪工程机械网记者特别专访了徐工液压件有限公司总经理陈登民先生。
徐工液压件
徐工液压件有限公司总经理陈登民先生
1、未来两年，对于中国工程机械市场前景，有怎样预期?
陈登民：随着“新常态”到来，行业在前期高速发展所积累的许多问题还有待解决，受宏观经济结构性调整及通胀因素的影响，如果没有极端的“外力”投资拉动，中国工程机械市场未来两年将会保持平稳低速发展，不会出现明显的上升趋势。虽然陆续有资本宽松和“一带一路”等一系列利好政策出台，到具体到落地见效仍需要一定的时间周期，市场需求低迷、产能过剩消化等特征或许仍将存在。
2、基于中国工程机械市场现状以及对前景的预期，公司将如何应对、调整?
陈登民：面对中国工程机械行业进入“新常态”的既定事实，在当前的市场环境下，更加要求企业必须追求有质量效益的“内涵式”增长。为此，公司也确立了“聚焦质量、聚焦客户、聚焦市场”的经营主线，企业内部启动了技术改造升级、组织机构调整等一系列工作，将精益管理理念覆盖至企业价值链的各个环节，提升产品的可靠性和工艺的稳定性，尤其注重新品研发，围绕主机特性在产品的差异化上下功夫。同时针对内外部和国际市场，推动差异化营销、销售服务一体化等举措的实施，快捷、准时、有效地满足市场和用户的特定需求，推出更高性价比、更迎合客户需求的个性化产品，形成对主机产品技术创新和差异化的关键支撑。
3、中国工程机械行业所面临的机遇和挑战有哪些?
陈登民：首先，企业发展的驱动力已经发生改变。在以往的行业高速发展时期，企业发展更多的是靠大环境的市场拉动，拼的是营销，而随着市场重归理性，企业的发展重心也回归到产品、技术、品牌、服务等本质要素上来，只有提高企业自身的综合实力，才能赢得发展空间。
其次，增长的模式有所不同。“新常态”的到来，使工程机械行业的传统细分领域发展空间受限、规模增长的通道变窄，但是中高端产品市场的增长通道也正逐渐对自主品牌打开，在行业发展处于高位维稳之下，追求产能规模的“井喷式”增长可能不会再出现，结构优化、产业升级或许为成为今后一个阶段的主要特征。
同时，业务范围也出现变化。过去中国工程机械行业依靠的是本土巨量需求，而在行业持续波动的当下，“国际化”发展已是大势所趋，与全球市场的全方位接轨将会成为一个新的发展主题，尤其作为制造企业，更需要整合多方技术资源，结合各区域市场的差异化需求，打造更强的产业链，才能在全球市场竞争中谋求更好的发展。
4、主机企业应该如何把握机遇、应对挑战?
陈登民：对于工程机械市场和用户来说，品牌的核心价值就是产品和服务质量。现在具有市场号召力的企业，都在不遗余力地抓机构调整、推动品质升级，本质上就是要把工作的重心回归到严控产品质量、强化内部管理、实现技术突破上来。大道至简，最简单的往往也是永恒的，把产品的质量和服务做好，就是为企业的发展提供了强力“引擎”。
同时，新一轮互联网的发展大潮也正席卷全球，商业模式正不断被颠覆。“互联网+”的发展浪潮势必与包括传统制造业在内的各行各业产生火花式的碰撞，这也为自主品牌提供了一个转型升级的契机，应该尽快实现由传统制造企业向互联网时代的服务型制造企业过渡。
5、从产业重要的合作伙伴的角度来说，供应商将如何主动融入，把握中国工程机械行业未来发展新机遇，如何更好地帮助主机制造商应对挑战?
陈登民：作为配套件企业，我们的职能很明确，就是为主机用户提供品质更优秀的配件，所以尽快提高工程机械的配套水平就成为了一项必然选择，这也是主机用户进一步拓展利润空间的必由之路。只有掌握核心零部件的自主配套，主机产品才能真正实现“差异化”竞争，所以在新的发展时期，供应商更应当与主机制造商展开通力合作，全面满足客户的特殊需求，主动参与到客户产品升级的过程中去，积极为客户出谋划策，根据客户对产品性能和市场的要求提供最佳的解决方案，开发出更多高附加值的产品，为主机制造商的产品升级提供坚实后盾。
徐工液压件产品一览
6、公司所在业务领域，如发动机、液压部件、传动部件、电控系统等市场，目前整体发展情况如何?
陈登民：“成套液压系统解决方案提供者”一直是公司的追求目标。目前，公司正逐步构建起以液压油缸规模发展为主导，高端非标液压系统、高端泵阀马达、液压附件共同发展的液压元件产品群，并于2014年启动了新一轮的技术改造工作，努力打造液压零部件的世界级品牌。
7、目前，公司所在业务领域呈现出怎样竞争格局?未来几年，这样的竞争局面是否将有所改变?您如何看待本土品牌与外资品牌供应商之间的竞争?
陈登民：目前来说，零部件配套体系正呈现出垂直一体化和水平一体化相交织的发展格局，纵向来看，众多主机制造企业开始将触角延伸至零部件制造领域，包括徐工、三一、中联、柳工等多家企业都在探索零部件制造业务，这种垂直一体化的整合未来可能会成为主机制造商参与竞争的重要筹码;横向来看，零部件制造企业产品配套的系统化、多元化也明显增强，这种水平一体化的趋势也是提高产品附加值、进一步拓展利润空间的必由之路，所以零部件配套企业一时间呈现出本土、外资、合资多股力量百家争鸣的竞争局面。而未来几年，随着主机企业与零部件企业之间的选择进程不断加快，未能进入主机企业战略选择序列的零部件企业，将告别中国工程机械行业或被边缘化，只有真正有实力的个体才能得以保存。
本土品牌与外资品牌供应商之间的竞争可以说是机遇与挑战并存。首先国内高端基础零部件与国外先进产品相比，不论技术性能，还是可靠性指标上仍存在着一定的差距，尤其是关键配套件属于基础性行业，投资大、周期长、收效慢，其一次性投入大的特点使得一般民营企业望而却步，而有实力的国有企业又由于机制等原因未能在关键件取得实质性突破，所以势必会给本土产品的市场表现带来一定的挑战。但正是基于这种情况，也更能让本土品牌认识到差距所在，随着工程机械主机行业的快速发展，大部分企业已经意识到只有实现了核心零部件自主配套，才能进一步拓展利润空间，推出个性化的产品。可喜的是，近年来自主品牌已纷纷开始加大对核心零部件的研发投入，使得一些高端产品已经有了一定的突破，而随着核心零部件业务的不断发展，将会对民族工程机械打破自主发展瓶颈、摆脱国际掣肘提供强有力的支撑，真正助推本土工程机械产品在全球产业价值链中掌握主动权。
8、目前，公司在所在领域处于怎样的地位，拥有哪些竞争优势?未来，为进一步巩固和强化领先优势，公司制定了哪些规划，又将采取哪些举措和行动?
陈登民：徐工液压件公司是集研发、制造中高压液压油缸、液压阀、成套液压系统以及液压软硬管为核心的专业企业，生产规模大、配套覆盖广、产品品质优。公司专注于液压产品研发制造近四十年，已获得授权专利百余项，多次斩获行业殊荣，产品已达国内领先水平，参与了多项国家、行业标准的制定，现已成为国内最有影响力的零部件制造企业之一。之所以能够取得今天的发展成就，主要具有几方面的优势：
一是市场优势：作为徐工集团旗下的核心零部件制造企业，公司产品覆盖液压油缸、液压阀、成套液压系统、软硬管总成，从产品品种、市场规模、市场竞争力都具有独特的优势，客户群遍及工程机械、建筑机械、水利机械、冶金机械、矿山机械、市政工程、油田机械等行业。
二是技术优势：徐工集团建立了以国家级技术中心和全球布局(德国/巴西/美国)的江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，而随着荷兰AMCA、德国FT等国际公司的并购加入，2012年7月徐工欧洲研发中心成立，使公司在拥有多年技术沉淀、自主研发经验的基础上，得以走出了一条“自主创新+并购消化+联合与协同创新”的独特技术发展道路，形成企业产品设计、工艺方面的专有技术特点，可靠性显著提高，达到国内同类产品领先水平，徐工牌液压缸更是获得“中国工业机械优质品牌”称号。
三是资源投入：公司持续投入大量资源确保产品的先进性和可靠性，拥有国内最先进的冷拔线、电镀线、油缸装配线以及阀生产线，各类生产液压元件的先进加工和检测等设备600余台，并从2006年起先后进行了“提高液压缸质量和能力技改项目”、“大吨位汽车起重机技改项目”、“15万米液压缸及装配工程技改项目”及“工程机械关键液压元件核心技术提升及产业化项目”等多项技术改造。随着技改项目的实施和国内外先进的制造加工设备和技术的引进，公司的制造规模、生产能力和技术水平都达到了国内同行业领先水平。
未来，公司将继续以客户需求为抓手，加大对新品研发、市场开拓、质量改进、内部管理等方面的投入，实现五项显著提升：一是深耕市场，针对内外部和国际市场，分别采用差异化营销策略、营销服务一体化、扩大战略合作、实施多元化发展等举措，实现产品配套覆盖率显著提升;二是创新研发，加快轻量化新材料推广，优化公司现有研发业务流程，利用产研结合的优势协同攻关，全面开展专项关键工序质量攻关，实现产品技术质量显著进步;三是变革管理，通过推行机构重组和精益制造，实现资源配置的集约化、组织架构的扁平化、业务流程的精益化，同时加强干部员工管理，提升人才队伍价值贡献力，实现流程效率的显著优化;四是精打细算，开展内部控制自查自纠工作，落实降本增效，提升运营质量，使盈利能力显著改善;五是产研并进，通过并购荷兰AMCA、德国FT国际公司，运用其技术平台优势，落地徐工液压阀产业，在自主研发的基础上，吸收并转化国际先进的液压阀生产技术，承接产品在国内推广的同时积极拓展海外业务，实现液压阀等新业务的显著增长。
徐工液压件
9、国外成熟企业构建供应链体系，有哪些方面值得中国工程机械制造商学习和借鉴?
陈登民：就目前国外成熟企业构建的供应链体系，我认为最值得中国工程机械制造商学习和借鉴的就是全球化和信息化做的非常好。例如全球著名的通用电气公司早在1999年就开始以电子商务方式进行全球采购，并一步步有条不紊地完善其全球供应链系统，从初始的原材料供应、到产品的制造和分销、再到顾客反馈的收集等一系列环节。随着全球经济一体化趋势的不断加强，中国无论上游产业链的主机制造企业，还是下游产业链的配套件企业，都应该尽快走出国门，抓住“互联网+”的发展热潮，加强信息化建设，快速响应市场需求，实现现有资源的信息同步共享，把整个工程机械供应链做大做强。
10、目前，中国工程机械行业的供应链体系日渐完善，未来中国工程机械产业的供应链体系、制造商与供应商之间的合作，将朝怎样的方向发展?
陈登民：未来中国工程机械产业的供应链体系，首先应该确保规模化和集成化，对供应企业来说，只有实现了规模化，才有能力去发展核心制造技术，实现专业化生产，对主机企业来说，只有将供应链进行有机地集成，才能去谈成功的供应链管理。同时，全球经济一体化和互联网热潮已经不可逆转，全球化和信息化建设业已经成为落实成本领先战略、确立供应链竞争优势不可或缺的途径。随着中国工程机械行业竞争逐步从企业间的相互竞争演变为根据企业联盟形成的供应链之间的竞争，制造商与供应商之间的合作也将会更加信任、紧密，形成“命运共同体”，从而呈现出“战略联盟”式的合作关系。
徐工液压件产品
11、作为工程机械产业的主流供应商，公司将如何更好地嵌入产业和企业的供应链体系当中，成为其不可或缺的战略合作伙伴?
陈登民：徐工液压件公司作为徐工集团的核心零部件制造企业，不仅承担着确保徐工集团主机资源供应安全的责任，也肩负着支撑工程机械、建筑机械等行业发展、促进液压气动密封行业技术进步的社会责任，这也是徐工集团“担大任、行大道、成大器”核心价值观的体现。面对新的发展阶段，为了更好地嵌入产业和企业的供应链体系当中，公司首先要对标行业标杆企业，深入产品应用研究，让配套件更好地适应主机性能要求，提供整体、系统、更能满足市场需求的解决方案，努力提高产品附加值;要聚焦聚力质量和服务，推进营销服务一体化，与主机用户进行及时、充分的沟通，协同配合，对影响配套件产品可靠性的问题进行反复试验攻关;在制造技术研究方面，要在围绕先进工艺的研究和产品的差异化上下功夫，落实技术改造升级，建设高端液压产品数字化研发生产基地，通过引进人才或与国际先进企业展开技术合作，提高制造技术，实现专业化的生产;同时强化细节管理，实现资源配置的集约化、组织架构的扁平化、业务流程的精益化，以适应新常态下市场节奏的不断加快，把液压产业发展成为工程机械占据行业核心技术和差异化竞争制高点的优势板块。
12、未来，全球工程机械产业在产品和技术上的发展趋势有哪些?
陈登民：随着“中国制造2025”、“德国工业4.0”、“美国制造业回归”等战略提出，全球的目光也再一次聚焦于制造业。未来我们不难看出，安全可靠、节能环保、智能高效将成为全球工程机械产业在产品和技术上的主要发展趋势。首先，工程机械设备的作业环境往往较为恶劣，设备工作时安全隐患带来的挑战也较多，所以安全与可靠应该是工程机械产品始终坚守的发展方向;其次，工程机械也是国家综合实力和技术水平的集中体现，近年来，行业发展突飞猛进，产业体系不断完善，技术创新明显增强，但随之而来的能耗和污染问题却更为突出，所以开发研制节能与环保型产品也将会成为今后行业的发展趋势;同时，随着我国工程机械行业由大变强的转型升级，“智造”概念也开始觉醒，大量数字化信息技术的应用，让产品的智能和高效也逐渐成为摆脱同质化竞争，提升品牌价值的有效手段，将会越来越多地收到行业的关注和应用。
13、相比而言，中国工程机械制造商已取得明显进步，您认为，在产品和技术上，哪些方面还有待进一步提升?
陈登民：近年来，中国工程机械产品的进步有目共睹，取得了一系列令人瞩目的工业成就，但与国际先进产品相比，在使用可靠性和技术创新上还有待进一步提升。2014年11月份的上海宝马展上接待了来自全球各地不计其数的工程机械买家和代理商，通过各路调查结果可以看出，客商们普遍表示愿意接受中国工程机械产品，但是中国产品的可靠性和售后服务却是他们始终担忧的一个问题，使用寿命短、元件易损等细节问题已成为了自主品牌迈向高端的一大障碍，亟待解决。同时，在产品的技术创新上也应加大投入，要实现产品多元化经营，最大限度满足工程机械市场需求，技术创新是必不可少的条件，要实现模块化设计、一机多用、智能环保、人机交互等高端领域的突破，需要自主品牌保持技术创新和提升。
徐工液压件有限公司车间
徐工液压件有限公司车间
14、公司有哪些重要的产品和技术创新，将有助于中国工程机械产业的产品和技术的进一步升级?
陈登民：多年来，核心零部件始终是制约我国工程机械主机自主发展的瓶颈，而公司经过几十年的不断探索，在高端产品的研制方面已逐渐掌握了关键技术壁垒，取得了一定的突破，如高端负载敏感阀产品，经相关科技部门鉴定，该系列阀产品拥有自己的独立设计专利，性能已达国际先进水平，完全可替代进口产品;国内首例铝合金伸缩水管的研制成功，通过主体部分采用高强度的铝合金材质，并运用特殊的表面处理技术，有效提高产品抗偏载能力和使用寿命;液压缸智能监测系统则凭借自我控制、自我检测、自动预警等功能，通过数字化显示，为油缸设计、试验、性能评估等带来准确的参考数据，同时能为客户提供早期安全预警，引领了液压油缸未来发展方向。
同时，大吨位产品也是凸显零部件企业技术、制造水平的有力证明。起重机液压油缸一直是公司的传统优势领域，历经几十年的雄厚积淀，现已具备从8吨至千吨级全地面起重机油缸的100%配套能力，并于近年完成了对3000吨履带起重机油缸的全部配套，尤其以单缸插销伸缩油缸为代表的产品，凭借动作灵活、可靠性高、超强互锁性能和响应速度快等性能特点，以及缸销互锁结构、特殊的导向形式以及密封配置等一系列专利技术，最大程度保证产品的可靠性和稳定性，并同时实现低摩擦、低能耗、高效率等特点。同时，能否生产中大吨位挖掘机油缸也是衡量一个液压元件企业实力的重要参考，而公司结合现有技术基础与设备能力，研制成功的400吨级国内最大吨位挖掘机油缸，则一举突破了国内超大型挖掘机油缸的技术瓶颈，不仅为自主品牌进军超大型液压挖掘机领域奠定了核心零部件基础，随着产品成功出口澳大利亚，也为自主高端零部件产品撬动国际市场增添重磅砝码。
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