自15日起，兰渝铁路广元至重庆段首次开行动车组，与普速旅客列车相比，成都、重庆至广元铁路旅行时间压缩了1.5小时，成渝地区旅客前往川东北旅游探亲更加方便快捷。
兰渝铁路为国铁Ⅰ级电气化双线客货共线、双层集装箱铁路，旅客列车速度目标值为时速160公里，有条件路段预留时速200公里，穿越甘、陕、川、渝三省一市22个县市区，北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路，南接宝成、襄渝、达成、遂渝、渝怀、沪汉蓉铁路，是国家《中长期铁路网规划》中西北至西南区域间客货并重的大能力运输通道，是“渝新欧”国际大通道的重要组成部分。
兰渝铁路广元至重庆段北起四川省广元市，一路顺嘉陵江向南经苍溪、阆中、南部、南充、武胜、合川后接入重庆枢纽，设有车站20座，正线线路长约352公里，形成了重庆经川东到川北的交通快速走廊，结束了苍溪、阆中、南部等城市不通铁路的历史。
去年12月26日，兰渝铁路广元至重庆段开通运营，开行成都(东)至广元、重庆北至广元等2对普速旅客列车。重庆市民到广元剑门关、女皇故里等川北景区旅游，从过去经由成都站转乘宝成铁路旅客列车的出行模式，简化为在重庆北站坐上经南充到广元的直达旅客列车，铁路旅行时间也从过去至少8小时压缩为4小时左右。
从今年5月15日起，兰渝铁路广元至重庆段将开行动车组，最高时速200公里，开行成都东至广元、阆中、南部、武胜动车组4对，南部至南充北动车组1对，重庆北至广元、阆中2对。成都到广元的铁路旅行时间由5小时缩短至3.5小时，比普速旅客列车节约1.5小时;重庆到广元也将从4.5小时缩短至3小时，比普速旅客列车节约1.5小时。成都东至广元一等座190元、二等座134元;重庆北至广元一等座196.5元、二等座127.5元。
兰渝铁路广元至重庆段开行动车组的同时，既有的2对普速旅客列车仍然开行，更好地满足不同层次的旅客的出行需求。
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