雄踞我国西南门户的四川省，是名闻天下的天府之国，同时也是工程机械市场的“天府之国”。据相关统计数据显示：全国8个全面创新改革试验区，四川为其一，而且是西部唯一;中国有双机场的三大城市、国家民航局确定的四大对外开放国际航空枢纽港中成都均占据一席;四川地处“一带一路”和长江经济带两大发展战略交汇点。国家三大战略，四川就占了两席。关于四川省交通设施建设的前景与路面机械的市场最新行情，记者近期专访了成都钛丰工程机械有限公司总经理曾令君。
政策利好带来的市场红利
近年来，四川省公路水路交通建设完成投资额、公路总里程、新改建农村公路总里程等指标连续多年稳居全国第一，这也让四川成为各路工程机械品牌竞争的主战场。
成都钛丰总经理曾令君告诉记者，在全国工程机械市场持续低迷的大背景下，2015年对四川省路面机械市场而言无疑是个丰收年，乃至黄金年。无论是相关路面机械的销售还是租赁市场都“吃了个饱饭”。更重要的是回款良好。这得益于四川省在2015年底开展的普通国省干线公路部检工作，当地相关部门提早积极安排部署，抓早、抓实、抓好项目前期工作，在建立财政保障机制上下足功夫,在创新投融资机制上大动脑筋。这些措施直接催生了2015年成为四川省路面机械行业的丰收年。
目前，四川省内县一级主干道修建已经完成了80%-90%的工程量，接下来将会重点推进乡镇及行政村公路网的建设工作。基础设施向下延伸，就像植物底部的根系，在量上也可以说是相当可观。
随着部检催生如火如荼施工建设的完成，2016年四川省道路工程的主要支撑点是“白改黑”(指在白色的水泥路面上加铺沥青路面的工作)工程。众所周知，比起刚性的水泥路，黑色的沥青道路使得行车更加舒适。所以“白改黑”也是四川当地政府主推的一项惠民工程。
根据成都市《关于推进2014-2016年中心城区中小街道路面黑化维护整治工作实施方案的通知》要求，成都市要在2016年底前完成489条道路的“白改黑”工作。曾令君表示，随着“白改黑”面向四川全省的全面推开，无疑给四川当地路面机械的工程量保了底。
终端市场竞争日趋激烈
成都钛丰经过多年的稳健发展，已经成为路面施工整套方案的提供商。现在负责美通筑机、陕建2家知名品牌在四川省内的业务，以及吉公筑机、森远股份2家品牌面向全国的业务。作为全套路面机械销售、租赁、工程施工、道路养护诸艺皆精的公司掌门人，成都钛丰总经理曾令君时刻关注着市场动态。在国民经济持续“新常态”的当下，工程建设领域的整体形势并不乐观，在政策利好催生的工程热度表面下暗流涌动。像媒体已经报道过的，成温邛高速的一些标段，虽然当地媒体早已报道说2016年初将开建，但是至今不见动静。
曾令君坦言，当下四川地区道路工程领域的竞争日趋激烈。除了本地区租赁公司、施工单位、代理商外，来自全国各地的同行都在布局四川，逐鹿四川。“有时候投标，参与竞争的同行会达20多家。最近我们谈的一个西藏2台1500型沥青拌合楼的项目，有的外地厂家开出首付100万的低价，可能连运费都不够。仔细核算一下他们的成本，几乎相当于在施工行业搞0首付了。这种现象就像当年工程机械销售领域对市场的过度透支，后果不堪设想。”
面对四川境内路面机械激烈的竞争环境，曾令君的战略目标是站稳四川根据地，开拓西藏新市场，兼顾全国范围业务。相对于天府之国的四川，作为世界屋脊的西藏除了一条机场高速，目前几乎没有高标准的高速公路。“鉴于西藏重要的战略地位，可以预见西藏高品质道路施工市场的前景相当美好。成都钛丰2016年已与西藏多家客户达成合作意向。”曾令君表示。
吹尽狂沙始“道”金
不论是四川还是西藏，由于山险水阻，道路建设施工中隧道多、山道多，工程施工的复杂程度非常大。所以甲方对参与施工的设备质量和售后服务都有极为严苛的要求。特别是西藏的工程项目，由于高海拔与气候原因，对设备要求更高，尤其是发动机。据说某些品牌的沥青洒布车到了西藏，发动机总是处于半瘫痪状态，完全无法进入工作状态。对甲方而言，工期延误的时间是无法挽回的，尤其是在西藏这种施工周期相当短暂的区域，可以说损失惨重。成都钛丰的设备品质、施工工艺以及技术保障在西藏已经屡立功勋，并已与四川路桥、成都路桥、中国电建，中国铁建、中国建筑、成都建工、中交等众多大型路桥施工单位成功合作。
关于市场的现状，曾令君感到最明显的动态是，目前工程机械代理商群体更换品牌频繁，同时，各大品牌更换代理商的现象越来越多。
成都钛丰正是在这种市场环境中历练成长，凭借自身在道路施工方面的独特优势，让一条条高质量的道路成为成都钛丰服务社会、实现价值的载体。曾令君戏称为“君子爱财，取之有‘道’”。
美通筑机的养护设备原来在四川的销售只有1-2台的量，与成都钛丰合作后，美通筑机2015年在四川省销量达近20台。成都华川公路建设集团有限公司是四川当地一家施工要求极为苛刻的单位。他们实地参观了成都钛丰的沥青拌合楼施工工地，成都钛丰的专业团队直接在工地上针对客户的任何问题进行专业讲解。尤其是他们看到在一般情况下，一台拌合站从签约到最后的安装运转至少需要1个月时间，而成都钛丰第二绕城工地只用了17天，让华川对成都钛丰的实力和专业品质刮目相看，并最终选择了合作。
曾令君认为代理商与厂家的合作关系，其实是互相选择的结果，成都钛丰和厂家合作也会进行选择。他们不会只选择那种为了赚钱而赚钱的厂家，而会选择产品质量好、有事业心、有高度执行力的厂家，这让双方的合作更加深入。“对成都钛丰而言，已非简简单单的代理商角色，我们借助政府购买服务、政府与社会资本合作(PPP)项目为平台，以特许经营方式承担道路再生养护项目及基础设施项目的市场建设与运营;整合国内道路养护资源，推行机械化养护设备项目PPP合作模式。我们率先把资本运作引入养护市场，创建道路专业众筹平台，创新建养新模式，已成为西南地区提供道路养护整体解决方案的高端服务商。
只有倒闭的企业，没有倒闭的行业。以“为客户带来更有品质的体验”为企业使命的成都钛丰，专注于高端路面工程机械销售和租赁以及先进道路施工养护技术推广的专业化。结合世界领先的路面工程机械，把当前世界最先进的道路施工、养护技术引入中国，带来绿色低碳、优质高效、环保经济的道路施工、养护工程，推动中国的道路施工、养护技术发展升级，走出了一条拥有自身特色的发展之道。
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