历经整整30天，中国结构第一高楼——597米高的天津117大厦上的两台国内最高、最大型动臂式塔吊完成使命，从600余米高空安全落地。50岁的湖北大悟人陈金国就是塔吊拆除的“指挥官”。
十余年来，陈金国主持参与了多座超高楼的塔吊安装、拆除，其中400米以上的高楼就有7座，包括深圳京基100、深圳平安、广州西塔、上海环球、北京中国尊、天津117、武汉中心大厦。
“此次拆除的天津117大厦的两台塔吊总重量近900吨，拆除过程中平均风力达5-6级，工序复杂，安全控制难度大。”谈起创造国内高度最高、起重量最大的塔吊拆除新纪录，陈金国面带笑容，可拆塔过程并不轻松。
在第2台塔吊拆除过程中，高空风力逐渐加大，大臂已经拆除一半。此时，对于600多米高空作业的人员及设备而言，危险性呈倍数增长，稍有不慎就可能机毁人亡。
“不要慌!塔吊司机将大臂转到顺风方向，大家系好安全带，全部站到塔吊平台风向较弱位置，大风一会就会过去。”陈金国站在楼顶指挥平台上冷静地指挥10余人的“拆塔部队”。
陈金国的“稳”来自近30年的拆塔经验，他能根据塔吊所在地域判断600米高空的风速变化，能站在600米云端只有半米宽的镂空板上行走自如。
陈金国告诉记者，他原先在大悟农村做了3年木匠，1987年，中建三局到农村招工，他由此走出贫困山区。“我干过不少工种，却一直与高空结缘。一开始，国内的塔吊是在轨道上行走的，我当时是一名轨道工，为塔吊建轨道，后来成为一名塔吊工，水平和动臂塔吊都开过，干得最久的是高空塔吊安装和拆除作业，这一干就是近30年。” (未完，请点击下页)
从最初的木匠，到一名塔吊安拆工，再到现在的塔吊安拆班班长，他一直遵循一个原则——重实践、勤思考。陈金国说，每晚睡觉前，他都会将塔吊安拆的步骤在脑子里过一遍，想好了第二天再实际操作。“有时做梦都会想问题，甚至吓到自己。”
领导经常劝他年纪大了，不要亲自上阵，在地面指挥就行。可陈金国不放心，“关键部位和步骤必须我亲自上阵。”比如这一次在600多米高空进行塔吊大臂的空中解体，他就绑好安全绳，爬上塔吊，站在大臂上亲自示范操作。
有一次，塔吊在爬升至500米过程中，由于操作人员拿错图纸，导致塔吊在爬升时爬腿无法到达爬带指定落孔中。“如果停止爬升，重达几百吨的悬空塔吊十分危险。”陈金国的得意门生、天津117项目设备管理经理韩悦回忆道，“当时师傅没慌神，从容不迫地将下面的爬带在半空中进行位置转换，3个小时后，塔吊顺利完成爬升。”
“我一直没忘记自己曾是一名木匠，现在我其实还是一名匠人，凭着技艺吃饭。一些老技艺可以沿用至今，也不过时。”陈金国做木匠时经常用吊线锤来测水平度和垂直度，如今，经纬仪等高科技设备可以测量垂直度和水平度，但却不如陈金国手中的吊线锤细钢丝精准。一般使用经纬仪控制水平度偏差在正负5毫米以内，而陈金国使用吊线锤细钢丝能将水平度和垂直度偏差控制在正负2毫米以内。
凭借近30年从实践中总结的经验和技术，陈金国参与研发的“倾斜复杂高层建筑施工超大型塔式起重机综合应用技术”获总公司科学技术奖三等奖，“大型动臂式塔机安装拆卸和爬(顶)升工法”获国家级工法。
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