5月25日，笔者从青岛国际机场集团胶东机场建设指挥部获悉，新机场的周边将形成 “四纵五横”公路集疏网络，计划升级、规划建设青银高速、204国道、机场西高速等九条道路。此外，市区五四广场附近正在规划城市候机楼，将来方便旅客乘机。
新机场建成后，周围将改造升级青银高速、204国道、正阳路、胶州湾高速，以及沈海高速、滨河路、双元路，规划建设机场西高速、机场高速，形成“四横五纵”的新机场公路集疏网络。据了解，“四横”是指青银高速、G204改线升级、正阳路、环湾高速;“五纵”是指沈海高速、机场西快速路、机场快速路、滨河路快速路、双元路。按照青岛新机场周边道路规划，青岛老城区至新机场的高速公路由环湾快速路接胶州湾大桥至红岛新建高速公路接入机场，或自青银高速至沈海高速接入机场高速;西海岸至新机场可通过南向环胶州湾高速或北向沈海高速接入机场高速。
据了解，青岛新机场快线全长约40.7公里，按高速公路标准设计，设计速度120公里/小时，双向六至八车道，估算总投资约119亿元。路线分为南北两段，北段起于大沽河西、胶莱河东的青银高速，路线向南沿机场规划边界东侧布线，在软控西南与南段相接;南段起于新机场规划用地界，向南沿济青高铁西侧跨大沽河，下穿济青高铁至其东侧继续向南，设河套枢纽互通立交，与青兰高速衔接，转向东沿青兰高速南侧布线，跨鳌东路后转向南，利用现红岛连接线廊带，终点止于胶州湾大桥红岛收费站。全线设互通立交6处，分离立交1处，总占地面积约456公顷。
目前，青岛新机场综合交通换乘中心正在抓紧建设中。市区五四广场附近正在规划城市候机楼，方便广大市民的出行。新机场建成后，机场巴士将根据客流情况开设巴士线路，力争将线路覆盖各主要城区，并考虑在周边县级市开通机场巴士线路，满足旅客需求。
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