“当前是新能源汽车发展的最好机遇期，我们要倡导企业正向开发产品。让创新成为行业发展的第一驱动力。创新需要意识和胆量，但关键在于提高敏感性，加大专利保护力度。” 5月31日，福建工程学院机械与汽车工程学院教授、福建省新能源汽车产业联盟理事长黄键在福建省新能源汽车项目推介会上所作的《福建省新能源汽车产业发展之观察》的专题报告，引起了来自全省各地60多家企业和相关高校、科研单位的100多位与会代表的共鸣。
福建省新能源汽车项目推介会由福建省经信委主办，福州市经信委和福建省机械工业联合会共同承办。其时，全国科技创新大会、中国科学院院士大会、中国工程院院士大会和中国科学技术协会第九届全国代表大会正在北京举行。
让政策扶持发挥最大效益
汽车新能源化是一场动力革命。
“加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。” 出席推介会的福建省经信委副主任严效东指出。
福建传统汽车底子薄，乘用车量小，但是，福建省将新能源汽车产业作为重点发展的战略性新兴产业之一，使新能源汽车在全省机械工业中占有重要位置。在国家推行“十城千辆”的时候，福建省新能源汽车的生产和销售曾领先于全国，但是，2014年福建纯电动客车排序跌出了前十，后经过全省上下的努力和拼搏，2015年重回前十榜单。
众所周知，汽车产业是国家重大的制造产业，是国民经济重要支柱的产业，是高端装备的重点领域，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。
“车还要发展，但不能再这么烧油了。”黄键认为，目前，世界各国都在推广新能源汽车。2015年，中国在生产和销售新能源汽车方面成为全球第一大国，紧随其后的是日本。对于中国这个人口大国来说，能源战略尤为重要。发展新能源汽车可以支撑中国汽车保有量再翻一番。
事实上，汽车“新能源化”是全球的共识。而目前，福建省新能源汽车产业正在往纵深挺进。
“这里有个最重要的因素就是福建给了最强的配套政策。” 严效东副主任表示。
近年来，国家出台了一系列鼓励新能源汽车发展的政策措施。福建省经信委牵头会同各地各相关部门认真贯彻落实《国务院关于支持福建省深入实施生态省战略加快生态文明先行区建设的若干意见》、《国务院关于节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(国发[2012]22号)、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)和《福建省人民政府关于加快新能源汽车推广应用八条措施的通知》(闽政[2014]50号)文件精神，积极推进新能源汽车推广应用，促进新能源汽车产业发展。
制定支持政策措施，抓好政策落实，是福建省新能源汽车发展的关键。同时，福建省积极推动新能源汽车在公共领域率先应用，落实充电电价优惠，落实国家对新能源汽车的税收优惠政策，建立省级新能源汽车运行监测管理平台。一系列落地有声的举措，促进了新能源汽车产业发展。截至2015年12月，全省推广应用新能源汽车7055辆，完成推广应用目标1万辆的70.55%。
驾驭良机，通过创新培育出小巨人
“三龙一通”(大金龙、小金龙、苏州金龙和宇通)，是我国新能源客车发展中一度为人津津乐道的汽车公司。“三龙”属于福建国有企业。今天，福建新能源汽车的写照是“金龙仍大，民企崛起”。
成立于2011年，总部位于福建的宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)，在创新理念引导下，致力于通过先进的电池技术，为全球绿色能源应用，提供高效的能源存储解决方案。公司研发生产的电动汽车及储能系统的锂离子电池、电动汽车电池模组、电动汽车电池系统、动力总成、大型电网储能系统等等供不应求。据悉，在电动汽车领域，公司已与德国、美国等国际顶级汽车厂商及国内众多知名汽车厂商建立了深度合作关系，为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统，同时公司还承担了2012年度国家新能源汽车产业技术创新工程项目。在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过40兆瓦时，公司还将深化与国内可再生能源发电集中地的省区合作关系。
“历史上曾有几个时间节点对一个行业特别有利，我感到当前就是。在发展新能源汽车的路上，我们要驾驭良机，期待培育出小巨人。”黄键教授对于宁德时代新能源公司(CATL)的快速发展给予了高度评价。
福建省坚持“创新是引领发展的第一动力”的理念，实施创新驱动发展战略，高度重视新能源汽车产业的发展。早在2009年12月，省经信委就牵头成立了福建省新能源汽车控制系统技术开发基地，在新能源汽车整车设计、关键零部件研发、基础设施建设、项目引进合作和产品推广应用等方面取得了扎实的进展。东南纯电轿车、金龙和新福达纯电与混合动力客车，万润纯电与混合动力的动力系统，飞毛腿等动力电池，森达充电设施以及新能源汽车推广应用都走在了前列。
特别是福州市，近年来为加快新能源汽车重点项目建设，加大支持力度，引进优势企业，基本建成了以东南汽车为龙头的包括整车研发制造、动力总成、动力电池、充电桩研制、车联网等在内的新能源汽车产业体系。在推广应用方面，2013年底福州市和省内“9+1”城市群被列入国家新能源汽车推广应用城市，根据国家下达的推广计划，到2015年底全省应完成新能源汽车推广应用10000辆，其中福州市实际完成1831辆，包括纯电动汽车1625辆、混合动力汽车206辆。并已建成充电站23座，直流快充桩215个，交流慢充桩168个。
“必须清醒地看到，与形势发展要求相比，我们的新能源汽车技术集成水平还不高，续行里程短、电池成本高、充电设施建设滞后，在一定程度上也影响了我省新能源汽车的产业发展和推广应用。”严效东对此表示，“如何解决这些问题?如何推进我省新能源汽车的发展上新的台阶?我认为根本的出路还是在于提高创新能力，在于推进科技成果产业化。”
严效东表示：“举办这个项目推介会，就是想搭建一个新能源汽车项目成果交流和企业先进技术发布平台。并利用这个平台聚集的新能源汽车高端技术资源，通过项目对接推介推进科技成果产业化，破解新能源产业、企业发展过程中存在的难题，为加快推进我省新能源汽车发展加油助力，推动我省新能源汽车上新的台阶。”
福建省经过长时间准备举办的这场推介会得到了与会专家和企业家的热烈响应。黄键教授作的《福建省新能源汽车产业发展之观察》和省经信委产业协调处作的《福建省新能源汽车推广应用情况介绍》获得了与会人员的好评。此外，福建省新能源汽车控制系统技术开发基地专家介绍了《新能源汽车动力总成及其控制系统研发体系》，中科院海西研究院泉州装备所专家推介了《微型碳纤维纯电动汽车设计与制造》，厦门大学航空航天学院机电工程系专家介绍了《基于高性能非对称齿廓齿轮的新能源汽车传动装置轻量化关键技术》及《智能网联电动汽车整车控制技术》。据悉，莅会有关专家教授发布了最新研究开发的85项项目成果。
特别值得一提的是，有6位企业家也上台推介了企业研发成果。福建星海通信科技有限公司介绍了智能电动车联网，福建奉田信新能源科技有限公司介绍了新能源汽车自动变速箱，福建时代工业设计有限公司介绍了压燃式动力尾气净化器，福建国科电动汽车有限公司推介了福建国科新能源汽车产业综合交易平台，福州大通机电有限公司推介了新能源汽车漆包线，福建猛狮新能源科技有限公司推介了新能源汽车核心部件锂离子电池。
在严效东副主任和福建省机械工业联合会领导陈庆友、陈文钊等有关领导的监证下，福州大学与东南汽车公司签订了“纯电动汽车动力学优化驱动智能控制”、福州捷盛电子科技有限公司与福建省农业机械化研究所签订了“WA101纯电动汽车空调控制面板研制”、福建星海通信科技有限公司与福建工程学院签订了“新能源汽车安全监控系统的研发”、福建万润新能源科技有限公司与福建省新能源汽车控制系统技术开发基地签订了“插电式混合动力客车动力系统研发及产业化”、福建奉田信新能源科技有限公司与福建农林大学签订了“新能源汽车自动变速箱开发”等5项现目合作协议。
“我们希望对接会上有尽量多的项目推介对接成功，其他好的项目会上若来不及对接的，也可以会下对接，要使科技成果项目推介对接常态化。同时我们更希望对接成果能够扎实地落地、生根、开花、结果，结出产业化的硕果。”福建省经信委有关领导表示。
为了使新能源汽车健康发展，福建省经信委将完善支持新能源汽车推广应用的政策措施，支持产品和关键技术研发，加快充换电基础设施建设，加快新能源汽车产业项目的引进，继续完善新能源汽车运行监测管理平台建设。
福建省新能源汽车项目推介会现场
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