现如今，低碳环保，智能高效已经成为工程机械行业的发展趋势，客户不仅仅满足于产品的质量，更加注重产品的高效性能和是否节能环保。而各个企业为了适应市场需求，满足客户需要，纷纷纷纷推出蕴含“技术创新”、“环保”、“再制造”等概念的产品。这也意味着整个行业向绿色、智能转型的同时，节能减排、绿色环保已经渗入到整个行业的发展中。
主打环保智能,三一重工推出首台自卸车
三一重工首台环保智能自卸车顺利下线，该车由长沙市政府与三一重工合作开发，同时也是三一重工生产的第一台自卸车产品。
据三一重工智能自卸车项目的负责人称，该自卸车具有无抛洒的功能，顶盖篷布机构采用了液压作为驱动方式，能够自如伸缩，力度大且速度快。另外，三一重工智能自卸车还兼具平土功能，为此，三一重工还申请了专利。
三一重工智能自卸车配备液压锁紧功能，彻底解决漏水漏料、异常开启问题，发动机方面则符合国五标准。该自卸车搭载北斗智能运营系统的同时，顶盖具有自动强制密闭功能，重车未密闭到位时，车辆发出声光报警，并拍照上传平台监管，遏制超高、泄露等问题。
三一重工智能自卸车还融入故障诊断及信息自动推送技术，自动推送故障信息到智能终端，实时了解车辆状况与行驶信息，保养更及时，维修更快捷，行车更安全，撑控更便捷。
通过结构的优化，三一重工智能自卸车的整车重心相比市场同类产品下降了60mm，在排气制动与刹车制动的联动下，制动距离缩短了10%以上，大幅降低安全风险。
山重建机MC216-9挖掘机更高效·更节能·更环保
MC216-9液压挖掘机是山重建机开发的一款集节能、可靠、环保、舒适、智能于一身的产品，该产品具备出众的机动性，并配备加强型工作装置、优化匹配的动力液压系统，适合多种恶劣工况。
山重建机MC216-9挖掘机更高效·更节能·更环保
01.产品性能
采用国Ⅲ排放动力系统，百分比油门控制，全电控正流量液压系统，减少能量损失，高效节能，动作协调性好;采用并列式散热器，有效的避免过热现象;基于Fluent仿真学优化排气系统，降低排气噪声并提高发动机功率利用率，基于MATLAB振动系统仿真原理，优化传递路径，整机噪声水平优于CE标准要求;三级集成燃油保姆滤，并配置电动燃油泵，油品适应性好，有效保护发动机。
02.产品可靠性
高品质的核心部件，工作装置优化设计，质量稳定可靠。
03.操作保养
智能电控系统，内嵌GPS模块、GPRS模块，实现远程监控并双向传递数据，实时了解机器运行状态;大屏幕彩色显示器，可实时监控机器模式运行状态，具备故障自诊断和记录功能;手动油门，电动油门采用多态功率控制，用户可根据需要选用不同工作模式;挖掘机智能信息终端——GPS一体机，便于挖掘机管理;多种数据可选，破碎锤、松土器、快换装置等实现挖掘、填埋、破碎、整平，一机多用;保养件全部采用远置方式，便于操作。
04.舒适性
宽敞驾驶室，根据人机工程学进行驾驶室内饰布置与色彩搭配设计;全自动空调系统，出风自动调节分配;座椅高度及位置可调，适应性;驾驶室采用复合型减振器，有效降低驾驶室振动。
05.外观
全新仿生学造型设计，全模具电泳处理覆盖件。
智能可靠、高效舒适的雷沃FR60E挖掘机
智能
1、独创雷沃EDS智能控制技术，自动怠速功能，节省燃油6.8%，延长发动机寿命12%。
2、根据工况随时变化情况，自动调整发动机与液压系统匹配，达到最佳作业状态。
3、实时监控挖掘机工作状态，并及时将信息进行回传，快速排出故障，减少停机等待时间。
可靠
1、结构件均经过CAE有限元分析，对薄弱部位加强，并由专业结构件厂家制作。
2、关键部位螺栓材料升级，由40Cr改成35rCMo,强度更高。
3、发动机采用“3+3过滤系统”，即3重空气过滤和3重燃油过滤，为发动机提供多重防护。
4、电器部件采用防水等级为IP65三防插接件，寿命延长80%
5、大幅强化下部行走装置：履带轨链整体加厚10%;支重轮，托轮，导向轮机油封入式润滑;加大拖链轮尺寸;三齿履带板采用新型高强度合金钢轧制，使用寿命延长8%。
高效
1、低油耗、低排放、大扭矩发动机，为整机提供源源不断的动力。
2、自动怠速功能，节省燃油6.8%，延长发动机寿命12%.
3、采用三泵节流系统，使主泵输出功率与作业负载合理匹配，液压系统效率提高5%。
4、加大主阀内部通道，加粗管路通径、优化管路走向，液压系统能量损失降低4.8%
5、对阀芯进行了优化，提供了操作柔和性，简化多余操控，进一步节省燃油。
安全舒适
1、全新造型设计，整机外观新颖、大气。
2、驾驶室采用异型管结构，安全等级提升三级。
3、运用人机工程学原理，全封闭驾驶室，空间更大，座椅可水平放倒，驾乘环境更舒适。
会思考的智能机-凯斯全新CXC系列挖掘机登陆中国
为最高品质，绝不浮躁，新一代CXC系列挖掘机在经历专业研发后强势登陆。CXC新品“方阵”颇为壮观：不仅有先期推出的CX130C、CX180C、CX210C、CX220C、CX240C和CX260C等中小型挖掘机，还包括CX300C、CX350C、CX380C、CX490C和CX500C等重载型挖掘机。此外，CX260C-MH可升高式驾驶室也将陆续上市。
深黑色的铲斗和油缸、车身中部的白头鹰标识;更低的燃油消耗、更快的工作循环、更强的耐久性……不仅是外观，与前系产品相比，凯斯CXC系列挖掘机各方面性能都有显著的提升。
符合国三排放标准的智能机
凯斯CXC系列全机型都搭载符合中国第三阶段排放标准的低排放发动机，内置空气冷却涡轮增压，节能又环保。全电子控制的高压共轨系统能够使燃油多重燃烧，节省油耗的同时提升燃油利用率。冷却废气再循环(CEGR)技术，使燃烧更清洁，提高了尾气排放的级别，也提供了更为卓越的马力。最受市场欢迎的CX210C、CX240C和CX300C三种机型的发动机总功率分别为117、132和202千瓦。
凯斯独有的PCSTM精准液压控制系统具有精准、节能、高效和便捷的特点。“智能控制系统”通过车载计算机掌控动力输出，可根据变化中的负载因子自动调整发动机动力输出以及液压泵的吸收扭矩，达到“会思考”的智能机标准，带来优异的燃油效率。除节能外，凯斯“智能控制系统”更具备高效的功能设计，配合行业内最高级别的液压压力设计，“自动加力功能”将根据负荷程度提供瞬间动力支持，大大提高了工作效率。
杰出的燃油效率：耗油节省15%
凯斯智能高级能源管理系统,通过怠速关闭、先导压力控制和发动机转速控制等原创省油技术，提高了燃油经济性。与CXB系列挖掘机相比，凯斯CXC系列挖掘机提供一样的动力输出，油耗能节省15%，在很大程度上提高了生产力。毋庸置疑，油耗节省15%为客户带来的实际回报将是多么的可观。据悉，在挖沟槽应用中，凯斯CX240C挖掘机比前系同机型设备每小时可节省3加仑燃料。
怠速关闭技术：预定工作时间结束后，怠速装置会自动将发动机熄火。
先导压力控制：回转操作开始时，控制装置进行液压动力的分配。
发动机转速控制：在动臂下降和回转操作进行时降低发动机的转速。
液压调节技术：节流阀在挖掘过工程中自动调节液压压力以适应特殊状况。
“这些技术对燃油效率的提升作用非常显著”，凯斯工程机械中国总经理陈霖表示，“CXB系列挖掘机曾凭借其卓越的燃油效率获得节能大奖，显然，CXC系列挖掘机必须继续保持并增强凯斯在该方面的优势”。
更快的工作循环：动力提升5%
凯斯CXC系列挖掘机在铲斗动作中沿用了凯斯原有CX系列机型的动臂和斗杆回路的液压再生技术，使工作循环中比较耗时的挖掘速度有了明显提升，缩短了作业循环时间。
不仅如此，凯斯CXC系列挖掘机提供有3种工作模式，相比原机型动力提升了5%。通过一个操作简便的旋转式模式选择转盘，操作人员可以选择Auto(高级自动模式)、Heavy(重载模式)、或Superpower(超级动力模式)运行设备。3种工作模式能够提供更大的挖掘力、更快的回转速度和更强的回转扭矩。据介绍，同样的工作周期内，凯斯CXC系列挖掘机可多承载10卡车的物料搬运量。
更快的循环模式，也使客户对设备的操作变得更容易、更顺畅，有助于提升工作效率。国外用户的使用经验显示，凯斯CXC系列挖掘机的运输量增加了6%左右。
重载型设计：更强的耐久性
凯斯CXC系列挖掘机配备了经过耐久性处理、适合重负荷作业的加强型工作机构。加强型重载工作装置所使用的型材，在厚度上比前系机型增加了20%-40%，结构强度进一步增加，更适合重载型作业，开掘最坚硬的表面。
同时，改进、优化过的加强臂使提升力有了明显的提升。新型应力加强板的应用也使设备结构更强劲、更耐久。驾驶室采用了加强型的管状结构，不容易震动和晃动，这种结构特性也让驾驶室更加坚固耐久。
需要提到的是，相较于CXB系列挖掘机而言，凯斯CXC系列挖掘机在驾驶室方面也有很大的改进。凯斯CXC系列挖掘机驾驶室面积比前系产品增大了5%，而且采用的是更小的顶梁，前窗无重叠区域，可视性更好。驾驶室内配有一个7英寸的LED监视器，该屏幕不仅可以显示参数还可以监控设备周围的信息，同时，车身尾部配置的监控摄像头也可将设备后方的作业情况实时传到驾驶室，操作员可以利用这些信息来进行优化燃油效率的特定操作，并且确保操作的安全性。这些智能化和人性化的设置都将有助于客户保持最佳的工作状态，提高工作效率。
“客户都在追求低成本下的高运营效率，这两方面凯斯CXC系列挖掘机都可以满足”，凯斯工程机械市场经理崔沐川强调。
CXC系列挖掘机掀开了凯斯在中国市场的一页新篇章，面对市场转机与行业突围，站在比拼附加值、比拼价值创造力的新起点，凯斯坚持做到“知行合一，世界专家，始于1842!”
晋工--KN系列装载机开启晋工服务的智能时代
面向工程机械的自动化和智能化发展趋势，晋工机械紧跟国家科技导向，根据实际市场需求研发并产业化新型智能控制系统。该智能控制系统是将虚拟仪表显示、自动油门控制、自动变速控制、电子自动称重、卫星定位、远程监控及故障诊断、倒车后视等功能集成于一体的控制系统产品。通过该项目实施，不仅可以全面提升工程机械自动化、智能化水平，而且能提高系统集成度，并有效降低控制系统成本。目前，晋工机械全新KN系列产品上已配置智能化仪表，将通过卫星定位、远程监控及故障诊断等功能，开启晋工服务的智能时代。
1.智能控制系统
工程机械的先进技术大部分集中在操纵和控制上，要解决控制问题，只从机械和液压角度很难使产品有质的飞跃，必须引入具有良好控制性能和信息处理能力的电子技术、计算机技术和电液比例控制技术等。电子化、自动化、机器人化是工程机械产品更新换代的发展方向。提高工程机械的操纵性、平稳性、舒适性，提高工作效率，并向智能化方向发展。现阶段工程机械智能化主要技术内容如下图所示。
现阶段工程机械智能化主要技术内容
2.控制器研发
控制器由硬件部分和软件部分构成。硬件部分构成了整个系统的实体，软件部分构成了整个控制操作的核心。
控制器硬件是工程机械智能电控系统的重要组成部分。在工程机械的整体控制系统中，控制器硬件起着重要的作用，它不仅可以控制和采集开关量，而且还可以控制模拟量的采集和输出。
在软件设计中，软件算法部分关键技术是自动变速控制策略。车辆自动变速技术己经进入智能化时代，控制策略的不断改进成为车辆自动变速技术发展的特点。
3.远程监控及故障诊断系统
状态监测及故障诊断系统通过安装在工程机械关键部位的传感器，时刻监测机器运行时重要参数的量值和主要部件的工作状态，通过显示界面以不同的形式显示出来。而远程监控及故障诊断系统可以方便企业进行大数据收集指导新产品设计，并有利于降低售后服务成本，提高与客户沟通效率。
工程机械状态监测、故障诊断技术以计算机、传感器、信号分析与处理为基础，通过监测，定量地掌握机器振动、温度、应力、强度等状态参数，预测机器的工作性能和可靠性，并对故障原因、部位和危险程度进行识别与评价，决定维修方法，既识别现状又预测未来。
晋工机械智能控制系统性能特点：
(1)仪表具有虚拟仪表显示界面、机器设置界面，使显示信息量更加丰富，并提升机器操作的舒适性和安全性;
(2)通过采用自动油门控制和自动变速控制，可有效改善系统的操控性，显著降低系统燃油消耗;
(3)通过采用卫星定位和远程诊断技术，可实现远程故障诊断，提升售后服务能力。
当前，工程机械智能化已露端倪。随着科学技术的发展，智能化将逐渐成为工程机械发展的主流趋势，不仅可有效提高工作效率，还可大幅度降低生产成本。
随着工程机械行业不断地推陈出新，智能环保，高效舒适必将满足与客户的需求。而企业也只有不断提升自己的产品核心竞争力，在现有产品的质量注重下，更加提升自己的产品创新，使企业和客户共同得到利益最大化。
热门推荐