2016年6月12日，由深圳地铁集团与万科集团联合主办的“2016轨道交通与城市发展高端论坛”在深圳举行。
2016轨道交通与城市发展高端论坛深圳举行
在论坛上，深圳地铁、万科与重庆城市交通开发投资集团、东莞实业投资控股集团、中轨集团等单位分别签署了四项备忘录，为深化深圳地铁与万科在地铁四期轨网上的战略合作，探索城市轨道建设PPP新模式，以及“轨道+物业”模式向全国的推广进一步凝聚了共识。
深圳市轨道交通建设指挥部办公室李福民主任表示，我国城市轨道交通建设已经进入快速发展的黄金时期。深圳地铁集团作为深圳城市轨道交通建设经营主体单位，将继续探索包括“轨道+物业”、“PPP+TOD”等在内的各种模式创新，支持与有实力的投资和建设企业合作，全面提升轨道交通建设的速度和品质，提升地铁企业可持续发展的能力。
在轨道交通建设方面，深圳地铁集团已完成地铁1、2、3、5号线及4号线一期的建设，共162.5公里自2004年起已经相继投入运营。在建三期及修编正线6条，延长线8条，总长约260公里，投资近2000亿，其中三期工程7、9、11号线将分别于2016年6、12月开通试运营。
据了解，深圳地铁目前在建物业开发项目10余个，规划建筑面积约380万平米，已实现6个项目入市销售，累计销售超180亿元，项目社会反应良好。同时完成代建保障性住房183万平米2.24万套，已经全部移交政府满足深圳低收入市民居住保障需求。正在规划中的地铁四期工程中首批项目7条新线规划6个车辆段、6个停车场具备上盖物业开发的可能性，预计可开发物业面积达400万平米以上。
万科集团董事会主席王石表示，未来10年，中国预计还将新增1.7亿城镇人口，容纳城市新移民的主要地点，可能不再是特大型城市，而是位于发达城市带范围内的卫星城镇。轨道交通是衔接城市经济圈带的重要纽带，便利的轨道交通体系在有效缓解大城市中心区人口压力的同时，也将促进新城的开发，为城郊乃至周边城镇注入新的活力。
深圳地铁集团所建立的“轨道+物业”模式，与万科围绕地铁提供城市配套服务的战略高度契合。双方发挥各自优势，开展战略合作，将为万科带来长期发展机会。随着轨道线路的延伸，万科将有机会在地铁沿线以合理价格获得源源不断的优质项目资源，双方共同打造的“轨道+物业”模式，也有望向更多城市复制推广，走向全国，甚至走出国门。让万科的全体股东，都能分享地铁时代的经济红利。
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