6月13日，由中国公路学会主办、美国交通运输研究会、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、长安大学、高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室联合主办的，主题为“公路设施的健康与安全”的第二届国际公路基础设施防灾减灾技术研讨会，在三秦古都陕西省西安市召开。为期2天的研讨会，将由中外专家做38场防灾减灾方面的学术报告。
中国公路学会理事长翁孟勇，美国交通运输研究会(TRB)重大交通基础设施保护委员会副主席劳瑞·拉多，中交第一公路勘察设计研究院有限公司董事长、总经理吴明先，党组书记汪双杰，陕西省交通运输厅党组成员、副厅长杨育生，中国科学院寒区旱区环境与工程研究所、中国科学院院士赖远明，郑州大学、中国工程院院士王复明，美国德州大学奥斯汀分校、美国工程学院院士迈克尔·沃顿，美国交通部应急办公室主任迈克尔·劳德等嘉宾出席研讨会开幕大会。中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰主持开幕大会，近300位来自国内外的代表参加大会。
翁孟勇、劳瑞·拉多、吴明先、杨育明为开幕大会致辞。翁孟勇指出，“我国70%的地区、50%的人口分布在自然灾害严重的地区，69%的山地、高原地质灾害频发，严重威胁社会经济发展和人民群众的生命财产安全，做好公路行业防灾减灾工作，建立科学完善的防灾减灾应急体系，提升抗灾能力，意义重大。”
为此，翁孟勇提出，要以科技创新为基础，以防灾减灾工作为重点，总结经验，了解实际需求，提供坚实的公路防灾减灾科学技术支撑。要做好防灾减灾基础性研究，提供稳定的科研投入，支持技术研发，建设专业的防灾减灾队伍。同时，加强科研成果的转化应用，真正做到科研服务实际应用，并在转化应用中提升科研成果的实用性。技术成果转化的过程中，必须注重标准化建设，促进成果推广应用。另外，要加强防灾减灾合作开放，不断加强国内外合作，积极借鉴国外先进技术，形成合力，加快防灾减灾技术进步。
劳瑞·拉多表示，此次研讨会为公路行业工作者提供了一个高端的交流平台，对灾害中公路交通基础设施的保护工作进行研究探讨。2000年计算机时代变更时，“千禧虫危机”曾给美国交通系统带来严重问题。因此，美国成立了一个专门的委员会，来处理这些问题。如今，随着各种不可预见的公路交通问题不断出现，需要更多地开展交通安全与防灾减灾等方面的国际合作，更深入地研究公路交通核心工作--交通运输恢复力，全球的交通部门都在研究，提升恢复力存在哪些问题，以及如何解决这些问题。
开幕大会之后，赖远明率先进行《寒区公路热稳定性分析方法及病害防治技术》的主旨报告。王复明的《道路及地下设施非开挖修复技术》，长沙理工大学、工程院院士郑建龙的《高等级公路路基病害快速诊断及加固新技术》，迈克尔·沃顿的《智能交通在应急救灾中的系统性应用及最新技术发展，汪双杰的《高海拔高寒地区高速公路建设技术》，迈克尔·劳德的《预防性灾难、保护交通基础设施》其他4场主旨报告也将悉数登场。
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