“只要心中有梦想,不管多疯狂,也要试着接近它。”伟大的F1赛车手迈克尔·舒马赫(MichaelSchumacher)曾经这么说。6月24日-26日，定位“大赛车、大震撼、大梦想”的中国卡车公开赛2016赛季首站在成都国际赛车场激情开赛。
2016中国卡车公开赛纪实
联合卡车营销公司常务副总经理赵生栋（右起第四位）助阵成都站决赛
在北京车展中国卡车公开赛新闻发布会现场宣布加盟的联合卡车也派遣了两台“火麒麟”同款车型参赛。因时间紧迫，为达到参赛要求，两台联合卡车赛车只进行了简单的安全性改装便投入比赛。最终以量产车身份战胜众多专业改装赛车，为玲珑轮胎车队斩获了总成绩榜第四的佳绩。首次亮相，表现堪称惊艳！
6月24日凌晨三点，在联合卡车“畅快体验”服务车的保驾护航下，两台联合卡车参赛车完成安全性能改装，通过大赛组委会检验，抵达成都国际赛车场，为即将开始的练习赛和排位赛做最后的准备。
联合卡车两名赛车手：王帅（左）、Michaljovsky
华山论剑，强者过招。作为国产高端重卡的代表，新晋加盟的联合卡车表现如何自然备受关注。24号下午进行的是练习赛，主要目的是让车手熟悉赛车操作方式及车辆性能，经过2轮、24圈的赛道试跑，联合卡车展现出来的动力性及舒适性能得到了两名赛车手的高度认可。
联合卡车营销公司常务副总赵生栋与车手技术交流
2016中国卡车公开赛纪实
在车手驾驶赛车在赛道上驰骋，享受观众欢呼喝彩的背后，是很多不为人知的困难。作为一款量产的车型，想要挑战经过专业改装的赛车难度很大。为了保证联合卡车在中国卡车公开赛的首次亮相不留遗憾，联合卡车组成了以总师室、客户服务部及成都当地服务站共计10人的服务保障团队，保证现场车辆时刻处于最佳状态，同时对车手提出的专业改装要求提供技术支撑。
联合卡车总师室技术经理吴华成与车手讨论
激烈比赛后轮胎降温处理
24日-26日，联合卡车服务保障团队夜以继日，从赛车清洗、加油、轮胎拆换到赛车激烈碰撞导致的损坏件更换、车辆安全性改装等工作全部按照赛事要求严格完成，为联合卡车在中国卡车公开赛的第一次征途的优秀表现立下了汗马功劳。
2016中国卡车公开赛纪实
三天的比赛时间，给笔者感触最深的便是联合卡车优秀的服务团队。年龄最大的王站长，自联合卡车成立以来便一路追随，年龄最小的，还是一位98年出生的，年仅18岁的年轻小伙。他们每天仅仅休息6小时，早午饭都蹲在赛车旁边吃，赛前准备时，他们为检查赛车状态，钻上爬下，却毫无怨言。比赛期间，他们不约而同的在赛道护栏两边为联合卡车呐喊加油。他们是联合卡车的幕后英雄！
狭路相逢勇者胜，虽然第一次参赛的联合卡车有着经验不足等诸多不利因素，但凭借着过硬的产品品质，联合卡车在赛场上与专业改装车相比丝毫不落下风。驾驶室采用笼式车身结构、车身碰撞后移240mm，车身吸能缓冲、转向管柱溃缩吸能，驾驶室符合欧洲ECE-R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶压以及防前端钻进的要求。同时搭载的联合动力量身定制的6K系列发动机，配合法士特12档变速箱及联合车桥，使得赛车整体的传动系统性能优异，充分保证了车辆的强劲动力输出。
26日的决赛现场，驾驶41号联合卡车赛车的车手王帅在比赛期间多次与对手车辆发生碰撞，包括广东体育在内的现场直播镜头对他们的位次抢夺给了近30秒的现场直播镜头。最终，凭借优秀的车辆品质和车手对赛车出色的操控能力，联合卡车赢得了激烈的位次争夺。赛后，在接受中央电视台采访时，王帅对联合卡车在激烈比拼中表现出的卓越性能表示了认可，并表示，后面的比赛，随着联合卡车参赛车辆专业改装的完成，有信心驾驶联合卡车在成绩榜上更进一步。
接受央视采访的车手王帅
梦想，总是要有的，万一实现了呢？联合卡车自成立以来一直在倡导并为之努力的中国卡车文化正一步步走入现实。所谓的国产高端卡车，不仅仅是对传统卡车在技术上的颠覆，更应该代表着责任、荣耀、以及中国卡车人的风采，这是联合卡车火线加盟卡赛的初衷。梦想已经照入现实，未来，不再遥远！
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