今年，是正式大规模推开国三产品的第一年，国三发动机的性能及服务极为关键，也是行业人士最为担心的问题。作为我国农机行业的“龙头老大”，中国一拖先行配套“东方红”国三柴油机，东方红国三拖拉机在2015年10月批量上市，产品、服务不仅满足用户的需求，还给其他同行做足了榜样。
作为国内最早批量推广国三产品的农机制造企业，今年1-5月份东方红国三柴油机累计销售16500余台。而在安徽阜阳，今年1-6月份，销售东方红大轮拖1500余台，其中，国三大轮拖实现销售1100余台的好成绩。
“我们已经实现全部产品的国三切换，批量销售的国三产品已经经受住了作业季的考验，产品功能、性能和作业效果，均得到用户的高度认可，作业效益同比提升5%以上。”中国一拖副总经理王克俊说。
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国三驾到：中国一拖果断切换
今年是农机产品国二升国三的过渡期，12月1日将是国二产品禁止销售的大限。尽管应农机行业特别是一些库存大的企业呼声，环保部在今年初将农机行业的国二升国三期限推迟到了12月1日，但是这也只是将阵痛期相对延迟了。
而这对于中国一拖这样负责任的大企业和上市公司，中国一拖果断切换，并决定今年提前大力布局国三市场。其实，在环保部出台排放升级规定之初，一拖就高度重视，提早布局。
据一拖市场部部长寇海峰介绍，从得知国三升级消息之后，一拖就及时大力推出了国三拖拉机产品。此外，农机产品和农作物有极强的季节性特点，对于大多数农机品种，企业国三产品只剩下一个作业季的试验期了。如果2015年再不提前验证，到2016年大限来临，企业就更加被动。
对于一拖来说，有个非常便利的优势，旗下的东方红柴油机不但是自己配套，还是全国很多知名主机厂的动力供应商，其在2015年已经开始配合非道路主机制造企业，实施国三产品升级，目前功率覆盖55－270马力400余种国三柴油机产品，已经大批量配套全国农机、工程机械主要制造企业，像约翰迪尔、韩国乐星、道依茨法尔、盐拖马恒达、东风农机、中联重机、江苏沃得、洛阳中收、山东金亿、中农博远、山东巨明等知名拖拉机和收获机企业都是其合作伙伴。
还有很重要的一点是，从某种程度上，一拖自己先行配套“东方红”国三柴油机，等于也给其他同行做了示范试验的广告：“我自己用都没问题了，你们就放心大胆地配‘东方红’柴油机吧。”
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中国一拖：为国三切换做足准备
作为国内最大和专业的拖拉机制造企业，一拖的技术实力无需赘言。作为行业标准制订者之一，中国拖拉机标准化技术委员会秘书处设在一拖，公司参与制订和修订的国家标准、行业标准达290余项，拥有技术人员1900余人，有效专利840余项。
精良的设备是产品试制、试验、生产的基础保证。由于国三电控系统对柴油机本身零部件精度、装配精度、试验精度等提出较高要求，因此一拖从2011年就开始对柴油机装配线、试验台、关键零部件加工等设备进行了升级改造，期间累计投资近6亿元。技改完毕后，一拖完全具备了保质、保量生产国三柴油机的硬件条件，国三柴油机年生产能力达到30万台。
当然，一流品质还需充分的试验条件。一拖NVH和高低温测试中心采用国际尖端设备，可进行发动机振动测试，噪声测试并可进行振源定位和声源定位，以及-40℃低温和+50℃高温试验。通过严格的厂内试验程序和丰富、充分的试验手段，缩短了整机研发的过程，保证了东方红拖拉机的整机产品的性能。
在田间试验方面，一拖国三拖拉机产品分别经历水田、旱田、热带、低温等不同区域、不同作业的田间试验，在试验中不断优化提升。截至2015年12月，一拖已经完成全系列拖拉机产品的500小时田间试验，充分具备量产条件。直至目前，一拖拖拉机整机产品试验仍在持续，田间可靠性试验已完成1500小时。
目前，东方红国三柴油机拥有电控单体泵、电控转子泵、高压共轨3个技术平台，包括LR、YT、YM、YD四大产品系列，400余种机型已经获得国家环保部的国三型式认可证书。不同的技术平台、结构型式的组合，完全可以满足拖拉机、谷物收获机、玉米收获机、工程机械、发电机组等非道路主机的配套。
正式大规模推开的第一年，国三发动机服务极为关键。因此，中国一拖提前构建服务资源保障体系，对现有服务网络进行整合优化，增加具有国三机服务能力的服务站数量；成立由技术中心、专业厂、营销中心、柴油机公司等部门组成的技术专家组，作为国三服务的技术支撑，保证用户的相关咨询，使国三机故障能够得到快速解答和排除。据透露，一拖已经完成1500余家服务站6900多人的国三拖拉机和柴油机故障检测和排除的培训，发放了培训合格证书。此外，公司大力添置和优化通讯设备和国三故障诊断设备，故障诊断仪、手提电脑等硬件全部添置到位。
在配件支撑体系方面，中国一拖及柴油机服务网络实现配件销售并网，提升国三配件社会保有量，强化配件的有效供给；加大全国配件中心库国三配件保有量，储备柴油机主机和非常用件，支撑服务及时性；产品零部件图册和EPC配件管理系统提供全方位支持，便捷配件查询、订单报送、区域调配、物资配送等环节。
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中国一拖：过渡期赢得先机
作为国内最大的拖拉机制造商，一拖2015年大中轮拖销量达7.7万台，市场份额20%以上。而其柴油机也以近18万台的配套量成为国内农机领域第一动力供应商。
东方红国三拖拉机在2015年10月批量上市，一拖也是国内最早批量推广国三产品农机企业。今年以来，基于充分的售前准备和推广活动，东方红国三大中轮拖销量在行业内遥遥领先，1－5月累计销售超1.65万台。
目前，东方红国三大中轮拖以其功率强劲、档位多、驾驶方便、质量可靠、故障少、服务及时周到，受到了广大用户的认可和喜爱。阜阳振宏农机专业合作社今年购买了7台100马力东方红国三大轮拖，经销商专门进行了专项培训和强制保养。农忙时节，国三拖拉机及其配套农机具主要进行粉碎麦秸、旋耕、播种等作业，国三大轮拖上半年平均作业面积700亩左右，扣除人工费、油料费等成本，大轮拖平均纯收入2万元以上。期间，一拖派出的现场服务作业车、服务人员就驻扎在当地经销商处。合作社社长刘怀红告诉记者，东方红国三拖拉机质量可靠，使用中基本没有出现故障。
行业人士预计，国二升国三将成为今明两年农机市场的一道分水岭。到今年12月前这段短暂的时间窗内，对于农机行业是一场非常紧迫的战役。当然，国二到国三的切换，对农机企业既是机遇也是挑战。行业也将迎来新的洗牌节点，高度重视、提前行动、国二升国三比较顺利的企业，将在新一轮市场竞争中赢得主动。
无论对于农机行业还是个体的农机企业，国二升国三都是一场输不起的战争。对于企业的意义不言自明，而对于行业来说，如果不能顺利渡过这个阶段，毫无疑问会影响国内农机化事业的发展，也让外资农机企业赢得更多主动权。
随着产品的可靠性等指标得到验证和服务网络的不断加强，中国一拖副总经理王克俊对明年的东方红拖拉机充满了信心。今年，很多小企业不敢投放国三产品、为了保证眼前利益仍在大赚国二产品钱。随着国二排放红线的到来，明年，这些仍靠国二产品生存的小企业可能就没有明年了。
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