今年，交通运输部公布的更贴近民生13件实事与浙江省政府公布的10件民生实事中有两个“交集”——加强农村惠民服务，提升6000公里美丽乡村公路，建成3000个港湾式停靠站;加大城市治堵力度，新增1000辆公交车，新(改)建1000个公交站点，新增1000公里公交运营里程。
笔者近日从浙江省交通运输厅获悉，两件民生实事正有序推进。截至6月底，“提升6000公里美丽乡村公路”项目开工率100%，已完成3399公里，建成农村公路港湾式停靠站1292个;3个“1000”治堵目标分解到各市，已新增城市公交运营线路里程865公里。
建成美丽农村公路网络
近年来，浙江加强通乡通村公路建设，先后实施了乡村康庄工程、县乡道路面硬化工程和农村联网公路工程。截至2015年年底，全省开通农村客运车辆的建制村达到3250多个，建制村客运通达率从2005年年底的84.3%提高到95.4%。
目前，浙江美丽乡村公路建设已筹措安排2.5亿元省级奖励资金，并已全部拨付至各县(市、区)，年度考核目标任务分解落实至各市。下一步，浙江将实施建制村农村客运通达攻坚行动，从今年开始，争取用三年时间，基本实现具备条件的建制村农村客运“村村通”;出台《浙江省农村客运发展考核办法》，建立适度竞争的市场经营机制，鼓励各类所有制企业从事城乡道路客运经营;建立科学的票价调整机制，实行公益定价的地区建立与财政能力相适应的优惠政策，实行成本定价的地区建立随成本变动的票价调整机制;建立公共财政投入城乡客运的长效机制和多层次财政补助办法。
据了解，到“十三五”末，浙江将全面建成美丽农村公路网络，提升改造农村公路1万公里以上，新改建农村公路4000公里以上;实施农村公路路面维修工程1.6万公里以上;实施农村公路安保工程1.7万公里以上，处置改造农村公路危桥1000座以上;农村客车卫星定位车载终端安装率及接入动态监管平台比例均达到100%。
建立城市交通科学治理体系
今年，浙江在治理城市交通拥堵方面将扎实开展“一四五”攻坚行动，即以一个规划体系实现科学系统治理，四个满意度提升人民群众的获得感，500亿元投入逐步补齐治堵短板。
目前，3个“1000”目标已分解落实到各市，同时推广公交运政信息系统、公交监测系统，推进公交一卡通等工作。截至6月底，全省市域城市公交车新增384辆，新建和改造市域城市公交停靠站831个，新增城市公交运营线路里程865公里。此外，全省11个设区市均出台了公共交通优先发展实施意见，杭州和宁波入选第二批国家“公交都市”试点城市，其他9个市积极开展创建省级公交示范城市，不断优化公交线路网络，提高公交运行效率、换乘效率和通达率。
浙江省治理城市交通拥堵工作领导小组办公室相关负责人表示，到“十三五”末，浙江城市交通治理水平和城市交通发展水平要力争走在全国前列，初步建立起城市交通科学治理体系。届时，浙江将以TOD(以公共交通为导向的开发)理念引领城市新区建设，全省公共交通出行分担率达到30%以上，城市道路功能更加合理，路网分级和停车设施更加完善，城市交通治理能力、服务能力和管理科技化水平全面提升，守法出行、文明出行的观念更深入人心。
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