7月22日，第六届中国新疆国际工程机械、建筑机械及运输车辆博览会”在乌鲁木齐新疆国际会展中心开幕。铁建重工集团以携旗下三款实体产品和产品模型参展，惊艳亮相展会。展位面积达700平米，展台面积160平米。
实体高端装备设备惊艳观众
这次铁建重工布展了室内室外两个展区，国内市场占有率第一、高端大气的盾构机，智能智造的典型代表、国内首台全电脑凿岩台车，服务成渝高铁、沪昆高铁、西成高铁、成贵铁路等重难点工地的湿喷机在展会一亮相，可是将现场的观众惊艳到了。来自全国各地的观众忍不住纷纷驻足观看。
铁建重工全景图
特色宣传尽览铁建重工风采
铁建重工展区的橱窗、立牌、画册、展会现场讲解，各具特色的宣传能够让客户在最短的时间能了解铁建重工企业发展的最详细情况。不仅如此，展会上还通过视频整合的方式，展现了铁建重工在地下工程装备的创新成就。
【展会直击】民族工业力量世界顶级品质
___展会惊现实体巨无霸盾构机国内首度亮相
展会现场，这个中学生问爸爸，这个庞然大物是干什么的？爸爸说，这个宝贝跟爸爸用得电动剃须刀一样，头端呈圆形，而在圆形表面又镶嵌着许多密密麻麻的小刀孔，运转起来可以对细小的“胡渣”进行刮除，就像泥土中的蚯蚓，每天用自己的身躯挖啊挖啊。这就是传说中无所不能的地铁挖掘神器――盾构机！咱们新疆地铁建设就得靠这个大家伙了。
盾构车间
爸爸还告诉儿子，咱乌鲁木齐地铁1号线2014年开工建设，央企中国铁建重工集团在新疆建厂助力此项工程，这可是填补了盾构机等重大装备制造机械在新疆的空白。他们生产的盾构机在国内的市场占有率排第一，尤其是他们研制的TBM市场占有率达到85%，在高端装备领域可是头把交椅。
爸爸语重心长地说，装备强则国强。古往今来，国与国之争，实质是装备制造业之争。过去，盾构机和TBM关键技术一直被国外垄断，国内重大工程只能依赖进口设备。那时候一台盾构机就要一个多亿，TBM要几个亿。为了是中国民族工业崛起，中国铁建重工集团等一些中国装备制造企业的领军企业牢日夜攻关，用短短3年时间实现中国制造到中国创造的历程，在2010年研制出了第一台具有自主知识产权的盾构机，目前已经生产了300多台盾构机，设备在全国20多个城市顺利掘进。铁建重工新疆公司的员工还告诉这对父子，盾构机的研发实力标志着一个国家高端装备制造业水平，国家在“十二五”国家“973计划”、“863计划”和“科技支撑计划”科研项目给予了全方位立项支持。在国家的支持下，2013年，铁建重工联合浙江大学、中南大学、天津大学、华中科技大学等科研院所，自主研发出国产首台大直径硬岩隧道掘进机，打破国外百年垄断，整机性能和技术指标达到国际先进水平，核心技术国际领先。他们还研制了“全球首台煤矿斜井TBM”、“国产首台地铁单护盾TBM”、“国产首台大埋深、可变径敞开式TBM”等系列产品，设备广泛应用于“神华煤矿斜井”、“吉林引松供水”等国家重点工程，在吉林创造了月掘进1209.8米，日掘进86.5米的中国纪录。
小朋友瞪直了眼，跟爸爸说，太牛了，我以后也去要学工程机械专业。
【展会直击】：全电脑三臂凿岩台车现场演绎“人机互联”
在铁建重工展会现场，有个巨大的“机器人”吸引了观众，它就是全电脑凿岩台车。这个家伙具有智能化数据采集与控制系统的功能，能实现整机在隧道内精确定位与多臂同步姿态调整，一键启动，多钻臂就能自动工作。您瞧，坐在设备舱的师傅可舒服了，只要按动电钮，他就该干嘛干嘛了，也就是说，这台设备在施工现场可以自己测量隧道周边轮廓和炮孔位置，可缩短90%以上的施工准备时间；开挖断面布孔图中每个孔的位置、角度、钻孔数量和移动顺序、方向灯均由车载电脑按预先优化的方案自动进行，所有钻孔的定位开孔和钻进循环完全由电脑自动完成，钻孔效率高，可在2分钟内完成5米钻孔深度；全电脑凿岩台车通过控制超欠挖，节约物料成本50%以上；隧道实际开挖截面轮廓与隧道设计开挖轮廓线一致程度高,隧道截面轮廓成型效果好；车上配有一套完整的地质分析系统和安全报警系统，对整个钻进过程信息进行实时监测、记录与管理，并自动分析地质情况；设备集智能钻孔、锚杆施工、开挖面轮廓扫描、喷浆厚度检测、远程通讯与数据交互、超前地质勘探与分析、配合注浆与管棚支护和配合装药与撬毛八大功能于一身。不信，小编带您一起去看看这个家伙现场操练。
【展会直击】：铁建重工的“环保先锋”湿喷机
瞧，再看看铁建重工室外展位的这个家伙，比起盾构机和凿岩台车，它的个头稍微小点，可本事不小，受到的表扬可多了。它的名字叫湿喷台车，主要是在施工现场代替人工喷射水泥的，被称为施工的“环保先锋”，有了这个设备后，工人不再会作业后成为“泥人”了。我国正在建设西成高铁项目隧道施工，这个家伙和来自德国进口的湿喷机PK，表现不俗。
负责施工的技术人员说，铁建重工的湿喷机对混凝土适应性好，管路堵塞机会少，可一键操作实现弧形喷射，双向驾驶避免隧道内倒车，车辆一次定位可以喷射9米，大大缩短喷射时间。国外的设备经常会有"水土不服"的情况，需经过多个动作转换，而且喷射长度只有2米。一个工作循环算下来，国外产品需要干4小时的活，铁建重工的湿喷机3个小时就能做完，可节约30％的工作时间。此外，铁建重工在服务速度、配件供应和服务质量方面也优势明显，售后人员随叫随到，基本一天就能解决故障。施工中，国外设备有次出现进水损坏故障，花一个月时间修理，这期间铁建重工的湿喷机每天花六小时在两个工地间来回跑，确保了施工进度。前段时间，在四川广元召开的湿喷台车现场施工技术交流会上，中铁十九局设备部长崔美玉称赞到，这个家伙可正是帮了他们不少忙，这不，今年铁建重工的喷射台车的订单可多了。
【展会直击】：煤炭施工设备掘锚机拥有“五个世界第一”
铁建重工的室内展位也是亮点纷呈，这个集快速掘进、护盾防护、同步锚护、超前钻探与疏放、智能导向、物料运输、材料储备、封闭除尘等功能于一体的多功能组合式快速掘进装备，您没见过吧，它可是拥有5个世界第一，咱们认识一下，它的名字叫护盾式掘锚机，是适目前国内外最先进的掘进装备。
五个第一：
世界上第一台真正实现掘进、锚网支护同步施工作业的成套设备；
世界上第一台采用护盾防护的煤巷施工设备，设备施工空顶距小于2米；
世界上第一台煤巷施工月成巷可达到3500米的成套设备；
世界上第一台同时具备超前探测与超前疏放以及特殊条件下应对功能的掘锚设备；
世界上第一台集掘进、支护、超前探测与疏放等多功能的成套设备。
【展会直击】：隧道预切槽设备颠覆传统隧道施工
铁建重工展会的宝贝太多了，国内首台隧道预切槽设备也在这次展会中亮相了，小编也带您了解一下吧。
您知道么，传统的隧道开挖工法是先开挖，再衬砌支护，安全系数低，开挖速度慢。隧道预切槽就是基于隧道施工的危险性、复杂多变性和环境恶劣等因素而研发的。隧道预切槽设备开挖隧道是先衬砌支护，再开挖，其工作原理是利用链式机械切刀沿隧道断面周边连续切割出一道弧形窄槽（一般厚度约10-110厘米，深2-12米），并注入混凝土，形成一个连续的起预先支护作用的保护壳，然后将保护壳下面的土石挖出，具有安全性高、施工速度快、成本低等特点。它的成功研制颠覆了传统隧道施工方法。能集隧道预支护、液压传动与控制技术、自动控制技术、信息技术、导向测控技术、岩土工程等多学科和高端技术于一体，能广泛应用于铁路、高速公路、城市地下交通、引水工程等隧道施工，具有控制沉降、有效隔震、提高功效、经济便捷等优势，使得隧道施工变得更加高效、经济、安全、快速。
国家“一带一路”战略的提出，是经济发展的必然规律，因为中国产品出口的主要市场就集中在“一带一路”沿线。铁建重工的总体产业布局分布和“一带一路”区域吻合度高，铁建重工新疆公司执行董事、党委书记刘海华表示：“‘一带一路’战略是铁建重工等高端装备企业企业的春天,目前铁建重工的海外销售市场不断攀升，今后建以新疆公司为桥头堡，抢占了“一带一路”发展机遇。
沿丝绸之路经济带，铁建重工将面向中亚，在重点国家建立办事机构并派驻海外常驻人员，以全断面掘进施工装备、矿山法隧道工程装备和轨道产品为主线，大力开拓“丝绸之路”周边国家市场，为国际化发展打下坚实基础。
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