今年以来，陕重汽面对行业需求总量放缓，需求结构变化，竞争日益激烈的市场环境，在产品、技术、营销、管理等方面采取一系列积极的改革创新举措，夯实发展基础，释放竞争活力，企业市场竞争能力持续提升。截止6月底，陕汽重卡累计销售同比大幅增长;顺利实现时间任务“双过半”。在重卡行业排名上升至第四位，产销增速远远高于行业平均水平。
调整产品结构：满足市场需求变化
陕重汽产销大幅增长得益于决策层对市场需求结构的前瞻性预测和全方位布局。2015年以来，经济结构的调整优化带动着重卡行业需求结构的同步变化，自卸车需求下滑，牵引和载货需求上升。陕汽挖掘市场需求，突破细分市场重点产品，通过X3000黄金版和新M3000车型的强力推广，有效改善了产品结构，使产品与市场、行业需求更加契合。目前，陕汽在巩固自卸车优势的同时，牵引车和载货车占比已提升至70%以上，实现了品牌由工程专家向物流专家的转变。
持续创新技术：全面提升产品品质
“需求拉动 技术推动”，为推动产品优化，陕汽进一步强化以需求为中心的正向开发能力，根据不同细分市场的使用工况、客户偏好，进行针对性的精准化产品开发，全面满足客户对产品的差异化需求，同时通过对标，确保主销产品主要技术指标居于行业领先水平。
基于此，陕汽打造的全系列载货车以其百公里比竞争对手降低10%的低油耗、行业内最优自重，实现了产品在日用工业品、农副产品、快递、冷链运输等市场的突破。在巩固重卡领域领先地位的同时，陕汽紧盯同城物流升级趋势，完成了纯电动轻卡的开发试制工作，续驶里程300公里以上，性能指标位居国内第一。
品系化精准营销：提升市场竞争力
行业增长放缓，市场竞争渐至白热化，如何制胜?今年，陕汽重卡营销以“客户导向、细分市场、强化转型、服务超越”为工作方针，升级创新品系化管理，提升趋势型细分市场竞争力。目前，陕汽重卡已全面推行品系化营销，在总部建立了载货车、港口牵引车、危险品牵引车、渣土车等项目组，在各区域办事处建立了品系化组织结构，区域总经理下设立牵引、自卸、载货、专用产品业务经理，与经销商亦分品系签约，力求实现市场的精耕细作。
在此基础上，陕汽加强细分市场的营销策划力度，针对日用工业品运输领域，主打高端车型德龙X3000;煤炭运输领域主推新M3000;快递、冷链、渣土、危货运输以及港口牵引车等热门的细分领域也成功实现突破。今年上半年陕汽牵引车同比增长超过58.3%，行业增速第一，其中危化品牵引车同比大幅增长300%;港口车、渣土车销售行业第一;载货车同比增长118.5%，份额增长行业第一。
创新运营机制：积聚转型发展新动力
为持续提升企业运营质量，陕汽创新运营与管理机制，对内部的流程和资源进行有效的整合梳理，通过流程再造，减少管理层次，使内部运营不断向流程化、效能化转变，提升组织运营效率与要素利用效率，为转型发展积聚新动力。
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