图为施工人员在曹古寺线路所附近施工现场架设走行轨
8月3日6点30分,经过郑州铁路局、中国通号集团公司和中铁七局1200多名施工人员连续7个小时的跨昼夜奋战,郑徐客专引入郑州东枢纽的关键连接设备6号道岔插铺完毕,标志着我国中西部高铁和东部高铁实现直接互联互通。这一项目完成后实现了郑徐客专与京广高铁、郑西高铁在郑州东高铁枢纽直接(不进站)互联互通,我国中西部地区通往华东地区的高铁“扩容能力”显著增强。
图为施工人员在曹古寺线路所附近施工现场架设走行轨
8月3日6点30分,经过郑州铁路局、中国通号集团公司和中铁七局1200多名施工人员连续7个小时的跨昼夜奋战,郑徐客专引入郑州东枢纽的关键连接设备6号道岔插铺完毕,标志着我国中西部高铁和东部高铁实现直接互联互通。这一项目完成后实现了郑徐客专与京广高铁、郑西高铁在郑州东高铁枢纽直接(不进站)互联互通,我国中西部地区通往华东地区的高铁“扩容能力”显著增强。
工程机械内幕
实时掌控行业大事小情
机主邦
机主邦 帮机主 让机主不孤单
慧聪商情电子刊
直达商家商机无限
热门推荐