碳纤维作为战略性新兴材料，在“十三五”期间将迎来重要的战略发展机遇。在10日召开的“全国碳纤维产业发展(吉林)大会”上，无论是参会的专家，还是生产企业的负责人形成基本的共识：在碳纤维领域，我国已经冲破国外技术的封锁，碳纤维的生产技术日益成熟，具备大规模市场化的条件;未来大丝束低成本的碳纤维在民用领域的应用将是发展趋势。
我国最大的原丝生产企业、吉林化纤集团董事长宋德武介绍，我国碳纤维研发始于上世纪70年代，由于技术产品被国外封锁，当时研发主要是为航天军工服务，经过最近十余年的摸索、积累，我国碳纤维产业生产技术日益成熟、应用也已经成熟。据他介绍，吉林化纤集团目前有四条碳纤维原丝生产线，年产能达到5000吨，是目前国内原丝最大生产企业，每年有200多吨出口到俄罗斯。
力学和复合材料专家杜善义院士也表示，目前国内碳纤维生产技术与国外差不多，只是成本高些，目前国内市场每年需求碳纤维1.5万吨，国内供应只有3000吨，有1.2万吨靠进口，成本是关键。随着需求越来越迫切，碳纤维的应用领域会越来越多、越来越快。从国际化、市场化上看，国内在研究、设计、应用上还要突破，“十三五”期间争取由碳纤维大国向碳纤维强国过渡。
据介绍，碳纤维作为新兴材料正由成长期进入到快速应用期，未来主要应用领域在航空航天、风电叶片、交通等领域，预计在工业领域应用占70%，在休闲娱乐等领域的应用占15%至30%。据杜善义院士介绍，航空航天领域用小丝束碳纤维，而大丝束主要用到民用上。
汽车是碳纤维应用被普遍看好的领域，宝马已经在A3上使用碳纤维。在国内，中复神鹰参与了长安汽车“轻量化纯电动轿车集成开发技术”;中航工业复材与比亚迪合作开发了“碳纤维前舱盖”，首件产品已经交付，与传统钢制发动机相比，减重60%以上。2015年国内首辆碳纤维新能源电动车已经在江苏下线，并建成一条2万辆生产线。
吉林市是国内唯一一个国家级碳纤维产业基地，据介绍目前原丝产能5000吨，碳丝产能1170吨，全市有25家从事碳纤维原丝、碳丝、制品的企业，该市已确立要成为10万吨基地、千亿产值的碳纤维发展战略，也成为国家工信部重点支持吉林发展的四大产业之一，未来10年吉林市将投资600亿元支持碳纤维产业发展，形成产业规模化、集群化。
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